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挖掘機(jī)挖掘市政管線 .在管線填埋時一般都會先填沙，用沙來保護(hù)管線和夯實(shí)兩側(cè)。所以當(dāng)挖掘機(jī)在市區(qū)作業(yè)突然挖到純沙，或是突然土質(zhì)松散顏色不同，那緊挨著就很有可能會有一條管線。簡單點(diǎn)說就是，落鏟看角度和力度，收鏟和回轉(zhuǎn)要看大小臂配合的速度。像波紋管或是PVC管這類脆弱的材料就一定要采用人工清理。 挖掘機(jī)只用于隧道輪廓的開挖，但是在中低硬度 的巖層及凍土層等適合的地層中，銑挖機(jī)可以直接用于隧道的掘進(jìn)，尤其在破 開挖過程中對地層擾動低、 安全性高， 碎巖層及老黃土中， 開挖量可達(dá) 30--60m3/h.

挖掘機(jī)培訓(xùn)時會遇到視線盲區(qū).挖掘機(jī)的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側(cè)有很大一片的視線盲區(qū)，尤其是右側(cè)后方更是看不到。很多挖掘機(jī)事故都由于尾部右側(cè)在旋轉(zhuǎn)將人撞傷！所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機(jī)盡量靠左，讓右側(cè)留出更多的空間。后視鏡在挖掘機(jī)上是個十分脆弱的東西，經(jīng)常會在工作或是運(yùn)輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。但安全總是相對的，人、機(jī)、環(huán)境這三者總是處于不斷變化的過程，只要有一個因素發(fā)生變化，就會帶來意想不到的嚴(yán)重后果。其實(shí)在挖掘機(jī)上后視鏡很重要尤其是右側(cè)的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識不強(qiáng)！

聊城挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為社會培養(yǎng)了近千名品學(xué)兼優(yōu)、技能超群的技能專業(yè)人才。發(fā)動機(jī)在斜坡上熄火：如果在上坡行走過程中發(fā)動機(jī)熄火，要把行走操作桿移到中位，把鏟斗降至地面，停住機(jī)器，然后再啟動發(fā)動機(jī)。聊城挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校擁有世界品質(zhì)的新舊教學(xué)機(jī)械（日本小松，全進(jìn)口日立、卡特），有理論知識豐富和多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教練與維修技師，為各地工程建設(shè)輸送了大量的的技術(shù)人才，學(xué)員遍及聊城、濟(jì)南、德州、河南、河北等，

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