綦江區路側纜索護欄生產廠家推薦廠家 龍盾交通防護網

纜索護欄

產品優缺點相比于波形護欄等常規公路防撞護欄來講，纜索護欄由于其本身的材料特性具有以下幾個顯著的優缺點

優點一:預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故

優點二:駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

優點三:對路面侵l占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設施

缺點一:視覺誘導性較差

缺點二:短距安裝成本較高

缺點三:施工較復雜，轉彎半徑小的路段不宜安裝

四川龍盾交通工程有限公司位于四川成都北郊大豐工業區，是集研發、生產、銷售、施工為一體的綜合性有限責任公司，四川波形護欄廠家、纜索護欄廠家，GPS2主動網(DO/08/300/4*4主動網)、RX050被動網和RX075被動網、GSS2A絞索網廠家。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成，端部立柱的構造和尺寸。

多年來，我廠憑借過硬的質量，良好的信譽，良好的服務，合理的價格不斷拓展市場。我廠奉行“人講信用，事爭美好”的企業理念和“化生產，品牌文化經營”的企業宗旨，誠實為人，勤奮工作，創出一條優品之道。歡迎來電咨詢！

纜索護欄生產廠家

Al級纜索護欄也叫六索纜索護欄,是纜索護欄的加強型，采用六根具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造鋼索。

鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。端部立柱采用194*5mm端柱。Al級纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。波形護欄與纜索護欄都是高速公路的交通安全防撞設施，在功能與防護方面兩者個作用基本類似，但他們又有著各自的缺點與優點。

風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。

四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。

公司占地面積10000平方米，員工100多人，擁有研發及設計人員30多人，有的銷售團隊和售后團隊。配備有先進的生產設備、辦公設備，產品質量始終處于同行業領l先水平。 公司產品適用于石油、水利、冶金、建筑、礦業、園林等領域，得到各領域客戶的一致好評。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

纜索護欄具有較好的柔韌性，能吸收失控車輛的能量，不易反彈發生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，纜索護欄的碰撞突破率也低于其他護欄的。

纜索護欄相比傳統護欄的不同處

緩解眼睛疲勞，纜索護欄的結構組成是駕駛員的視野，透空率高，能緩解駕駛員眼睛疲勞。

美觀，纜索護欄的產品新穎，外觀可以鍍鋅可以噴塑，外形美觀，視野的透空率好。

安全性能比較好，由于纜索護欄采用的柔性鋼絲繩結構，依靠纜索的拉應力，來抵抗車輛的碰撞，同時還能吸收碰撞能量，為了減少二次傷害的發生率，保護人民生命財產安全。

路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設施。

纜索護欄的成本低，纜索護欄結構組成，主要采用鋼絲繩，相對于傳統護欄來說，成本降低了很多。