您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-08-05 20:08  
【廣告】





類
軸承與輻封:螺桿式制冷壓縮機的陰、陽螺桿均由滑動軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內,止推軸承在排氣側陽、陰螺桿上各裝有兩只,以承受一定的軸內力。鬠油潤滑系統是否正常(油箱油位、油箱底部有無積水、輔助油泵及油路正常)。螺桿式制冷壓縮機的軸封也多采用摩擦環式機械密封器,安裝在主動轉子靠聯軸器--端軸上,其結構和原理同活塞式制冷壓縮機的軸封相同。
平衡活塞:由了結構上的差異,因吸、排氣側之間的壓力差所引起的,作用在陽螺桿上的軸向合力,比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。記者走訪禾城各大醫院,醫生均表示現在中暑已不多見,但“空調病”患者越來越多。因此,陽螺桿上除裝設止推軸承外,還增設油壓平衡活塞,以減輕陽螺舒桿對滑動軸承端面的負荷,減輕止推軸承所承受的軸向力。
能量調節裝置:由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成?;钊b在氣缸壁下部兩圓交匯處,改變滑閥的位置,即可起調節制冷量的作用。
A1S-DK系列控制器是我司自主研發生產的一種可編程控制器,適用于階段容調螺桿冷水機組,支持1~2臺壓縮機控制。采用分體式結構,由控制板DY1412R和TK系列觸摸屏(HMI)以及擴展模塊ST1210R構成,如圖1-1所示。家用中央空調省電第二招:改進房間的維護結構減少房內外熱量交換,利于省電。人機界面有7~15寸多種規格可選,ST1210R只有在雙機頭控制系統中才選用。本文就它們各自的功能、連接方式和使用方法等進行了敘述。
圖1-1控制系統構成
1.1、簡介
TK系列觸摸屏是基于控制器用來對設備進行管理或操作的人機界面。DY1412R和ST1210R是A1S-DK控制器中用于對設備或模塊各部件進行管理的全自動型微電腦控制器。
青島路海制冷 常年維修約克 開利 特靈 麥克維爾 及漢鐘復盛比澤爾萊富康壓縮機 如有需要可隨時電話聯系
以下的均是個可設的時間參數:
(1)、星三角開機
按[開機]鍵à開冷凍水泵à[]à開冷卻泵(冷凝風機)à[]à開25%閥à[]à開壓縮機主接觸器、開壓縮機星形接觸器à[]à關壓機星接觸器、開角接觸器àà關25%閥、開50%閥à[]à開75%閥、關50%閥à[]à關75%。
(2)、分繞組開機
按[開機]鍵à開冷凍水泵à[]à開冷卻泵(冷凝風機)à]à開25%閥à[]à開壓縮機繞組一接觸器à[]à開壓縮機繞組二接觸器à[]à關25%閥、開50%閥à[]à開75%閥、關50%]à關75%。
中央空調離心機維保大修換機油保養
軸承溫度升高離心式壓縮機軸承工作溫度一般在45~50℃,溫度不應超過65℃。一般規定65℃為報警溫度,75℃為連鎖停機溫度。造成軸承溫度過高的原因有:⑴軸瓦與軸頸間隙過小,應進行刮瓦,調整間隙;⑵軸承潤滑油進口節流圈孔徑小,進油量不足,應適當加大節流圈孔徑;⑶ 進油溫度太高。應調節油冷卻器的冷卻水量;⑷ 油內混有水分或臟污、變質,影響潤滑效果。選用這種設計的項目在建筑過程中安裝完成,否則會對后期裝修造成影響。應檢查油冷卻器,消除漏水故障或更換新油;⑸ 臟物進入軸承,磨壞軸瓦。應清洗軸承和潤滑油管路,并刮研軸襯;