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海運是國際運輸的主要方式，在國際貿易中，大約90%的貨物都是通過海運來運輸的。海運不僅包括海運流程和一系列單證手續處理等內容，而且還涉及到與運輸法有關的各方，貨運代理人就是其中之一。對于貨代來說，能夠識別與船運相關的各種手續很重要，這樣才能為貨主提供良好的航運服務。適當選擇貨運代理，就是選擇熟悉航運業務的合適的海運人，選擇適合貿易合同的運輸方式，從而能夠有效履行貿易合同中規定的法律義務，保護自己作為貨主的權益。中國到阿布賈海運到門

對于中國出口商來說，非洲國家的清關派送效率低下一直是他們的一大痛點，由于當地碼頭基礎設施和政府政策等原因，塞港狀況也比較嚴重，清關效率不高，登凱集團有自己的碼頭和堆場，與海關有較好的溝通能力。公司可對 vip客戶進行優先文件資料處理、優先提柜派送等，更安全、地把貨物送到客戶手中，針對食品、圣誕節等季節性商品，讓客戶有比較準確的預期，減少庫存和資金壓力。中國到阿布賈海運到門

報關期是指貨物運到口岸后，收貨人或其代理人向海關提出報關要求的時間。按照《海關法》的規定，進口貨物自運輸工具申報進境之日起，14天內由收貨人或其代理人向海關報關，超過此期限報關的，海關收取滯報金。

進口貨物滯報金的收取日期為運輸工具申報進口的5天，而進口郵件的滯報金則從收件人收到郵局通知之日起開始計算。另外，轉遙運運進境貨物滯報金起回收期為：自運輸工具申報進境之日起15天和貨物運出扭才旨運地后15天。

對進口貨物的收貨人或其代理人征收滯報金。每日收費標準為進口貨物到岸價格的0.5%，起征點為10元，不收取任何費用。請注意，這里所說的進口貨物的到岸價格是正常的、由海關確認的、以外幣計價的到岸價格。在應征收滯報金時，海關以國家外匯牌價的中間價折合。滯報稅款是進口貨物收貨人或其代理人在法定期限內向海關申報所發生的費用，不是罰款，海關出具的滯報金收據也不是罰款通知書。

確定報關期限和征收滯報金，目的在于運用行政和經濟手段，促使進口貨物及時報關，加快口岸運輸，使進口貨物盡早投入生產和使用。

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應提交的文件和應提交的地方。

在申報進口時，'進口貨物報關單'應一式兩份，隨附下列單證：(1)許可證；(2)提貨單；(3)；(4)裝箱單；(5)免稅證明或免驗證明。按照規定，進口貨物應由收貨人辦理進境地海關手續。三、審核海關文件。接受報關后，海關首先要簽收各種單證，并對其進行編號登記，批注接受報關的日期；其次，還要仔細審核皮革交運的單證，如發現不符合規定，應通知交運單位及時補正。

以下是關于出口貨物報關單的進一步討論：

一、申報的時限及地點。出口商出口時，其托運人應在裝運24小時前向海關申報。具體而言，一般在出口貨物到達碼頭、車站、機場、郵局等倉庫或場所后，在海關規定的24小時內向海關申報。按照規定，出口貨物應由托運人在貨物出境地海關申報。

報關時需提供的有關文件。“出口貨物報關單”一式兩份，出口貨物報關單上有出口許可證、、裝箱單等貨運單據。報關員在接受報關單后，同樣需要對單證進行簽收和審核。