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發布時間:2020-11-13 07:52  
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【義烏到歐洲空派公司】公司與您分享: 降低海關查驗的方法
有效開展單據審核工作
我相信,絕大多數進出口企業的關務人員都是獨立工作,制單和審核都是同一人完成本身就是風險源。所以應當采取制單和復核雙崗制的審核流程,這將進一步降低差錯率。
對于申報錯誤的單據應當及時進行調整和更改,尤其是申報要素的填寫。抱著僥幸心理進行申報提交,將增大風險。即便順利放行,在后續海關稽查時,過往單據的規范申報率和差錯率也是作為一個重要指標會被海關核驗的。
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海外倉的劣勢
一、倉儲成本高
雖然是通過錯峰集發的方式降低了物流成本,但是自從貨物達到海外倉就產生了倉儲費用,一般是按天收費。
二、庫存壓力大
一旦選品或市場把握稍有差錯,造成貨物滯銷、銷量不好,大批量貨物擠壓在倉庫中,不但不能變現還會地增加倉儲成本,貨物在海外難處理,進退兩難。
三、資金周轉不便
批量備貨至海外倉,備貨的資金,物流的資金、倉儲的資金等大批量的資金投入,資金回流周期長,導致賣家資金周轉不便容易造成資金鏈斷層。
四、海外可控性差
海外倉受當地政策、社會因素、風土人情、自然因素等不可控因素影響較大。例如,貨物進口時被查扣,貨物在當地倉庫被查扣、沒收等,對賣家的影響是巨大的。
五、受海外倉服務商運營能力影響大
海外倉服務商某個環節出問題就可能造成貨物派送延誤、倉庫被查、貨物被沒收等情況,無論發生哪一種情況,對賣家造成的損失都是不可挽回的。

國內跨境電商物流目前存在的有哪些問題?
、物流配送慢 國內跨境電商的包裹基本通過郵政投遞,這其中,中國郵政的份額占據了差不多50%左右,渠道雖然比較多,只是時效性的穩定性不高,目前從中國到美國的時間一般需要10-15天左右,更遠一點的國家配送時效就更加長了,有時候甚至需要數月的配送時間,給跨境電商的發展帶來了嚴重的制約。這批貨物運抵德國后將通過卡車配送至寶馬汽車位于瓦克斯多夫的工廠和其他貨主單位。

DHL國際快遞公司對鋰電池純電池運輸要求和注意事項有哪些?
1.鋰電池作為獨立的貨品包裝并運輸。鋰電池必須以單獨物品(散裝/集裝)的形式進行包裝和運輸。例如:散裝電池/充電寶。
2.鋰電池單獨包裝但是與設備放在同一個包裝盒中進行運輸。譬如:使用可充電鋰電池的手機。
3.鋰電池包含或安裝在設備中,同時在同一個包裝盒中進行運輸。譬如:安裝了集成鋰電池的平板電腦,其電池不可由用戶拆除或替換。
