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              機(jī)場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)費(fèi)用承諾守信

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-18 16:05  

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              VAT增值稅:像做海外倉(cāng)、FBA倉(cāng)的客戶VAT就分為“進(jìn)口VAT”和“售后VAT”。拿英國(guó)為例;凡是跨境銷售至英國(guó),凡銷售價(jià)格高于15英鎊都需繳納“進(jìn)口VAT”;所有在英國(guó)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的銷售行為都需要繳納“售后VAT”。除了提單上的固定欄目外,海運(yùn)提單在簽發(fā)的時(shí)候還必須加注“上船時(shí)間”(ONBOARDDATE)字樣,這是計(jì)算實(shí)際交貨期的標(biāo)準(zhǔn)。這兩個(gè)VAT費(fèi)用不會(huì)重復(fù)征收,賣家繳納的進(jìn)口VAT可以在申報(bào)售后VAT時(shí)申請(qǐng)抵扣。(如你進(jìn)口時(shí)用你的VAT號(hào)交了20英鎊進(jìn)口VAT,你在銷售完所有商品后,需要交40英鎊的售后VAT;當(dāng)你去跟當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門交VAT稅時(shí),你可以跟稅務(wù)部門拿你進(jìn)口時(shí)所交的20英鎊的票i據(jù)進(jìn)行抵扣,到時(shí)40-20=20,你要交的VAT費(fèi)用就變成20英鎊了。




              邊檢

              1、 若所排船舶是直行美國(guó)、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣的均需在開航前兩天內(nèi)填寫邊檢單至邊檢查站,放行后連同已放行的6、7、8聯(lián)送至碼頭。

              2、 若邊檢查驗(yàn)(與海關(guān)差不多做法一樣),但若是場(chǎng)裝的可至堆場(chǎng)找理貨蓋章,再去邊防站放行。




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              哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?

              特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn),一些大的配件超高、超寬,這些貨物只能通過(guò)散貨船放在船艙或者甲板上來(lái)運(yùn)輸。

              集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸?;蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)模瓷踢\(yùn)辦理。軍事運(yùn)輸使用自備集裝箱的,不再按集裝箱運(yùn)輸條件辦理。








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              空運(yùn)貨物走客機(jī)和貨機(jī)的區(qū)別及注意事項(xiàng)

              目前,一般而言,空運(yùn)貨物通常有兩種方式,一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物,一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。

              各個(gè)航空公司或多或少都擁有貨機(jī)和客機(jī),在全世界飛著,充當(dāng)航空界的搬運(yùn)工,加快了貨物運(yùn)輸,促進(jìn)全球化的進(jìn)程。

              那么在空運(yùn)貨代人眼中貨機(jī)和客機(jī)是啥樣子的呢?今天我們就一起走進(jìn)貨機(jī)和客機(jī)的世界!