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              雙邊鏈運(yùn)輸機(jī)齒軌-專(zhuān)業(yè)皮帶機(jī)配件廠家

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-17 15:00  

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              雙邊鏈運(yùn)輸機(jī)齒軌設(shè)備常用于輸送小粒狀和粉狀物料,亦能在15°角范圍內(nèi)作傾斜輸送,因此在單點(diǎn)進(jìn)出料基礎(chǔ)上也可多點(diǎn)進(jìn)出料。對(duì)輸送有毒、、高溫和易飛揚(yáng)的物料,改善工人操作條件和減少環(huán)境污染等方面有獨(dú)特長(zhǎng)處。該機(jī)具有整機(jī)壽命高,運(yùn)行平衡,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、密封性強(qiáng),安裝使用方便,組合快捷,工作安全可靠,輸送距離可任意選擇等優(yōu)點(diǎn)。

              雙邊鏈運(yùn)輸機(jī)齒軌分固定式和組合式兩種,并可通過(guò)改變中間段數(shù)量來(lái)滿(mǎn)足不同輸送距離要求。該機(jī)廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)及糧油和散裝物料,化工、水泥、冶金、建材、機(jī)械等行業(yè)和部門(mén),是連續(xù)輸送粉狀、小顆粒狀和小塊物料理想的輸送設(shè)備。


              雙邊鏈運(yùn)輸機(jī)齒軌未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是:

              1、大運(yùn)輸量。國(guó)外先進(jìn)采煤國(guó)家已經(jīng)發(fā)展到小時(shí)運(yùn)輸能力高達(dá)1500t(80年代)3500t(90年代)的刮板輸送機(jī)。

              2、長(zhǎng)運(yùn)輸距離。為了減少采區(qū)階段煤柱的損失量,加大工作面的長(zhǎng)度,刮板輸送機(jī)的長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到335米以上。

              3、大功率電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)的功率已發(fā)展到單速電機(jī)達(dá)525kW,雙速電機(jī)500/250kW。

              4、壽命長(zhǎng)。由于使用大直徑圓環(huán)鏈,增加了刮板鏈的強(qiáng)度,延長(zhǎng)了刮板輸送機(jī)的壽命,整機(jī)過(guò)煤量高達(dá)600萬(wàn)噸以上。


              雙邊鏈運(yùn)輸機(jī)齒軌安裝風(fēng)險(xiǎn)分析及防范措施
              1、刮板輸送機(jī)機(jī)頭地錨不牢固、不完好、機(jī)尾壓柱打設(shè)不及時(shí)、不到位存在翻機(jī)頭、機(jī)尾傷人風(fēng)險(xiǎn)。
              (1)開(kāi)刮板輸送機(jī)前必須對(duì)機(jī)頭地錨、機(jī)尾壓柱進(jìn)行檢查,確認(rèn)完好、牢固后方可開(kāi)機(jī),延伸煤溜后必須及時(shí)打設(shè)金屬壓柱并用鉛絲捆綁進(jìn)行防倒,防止翻機(jī)尾傷人。
              (2)打地錨時(shí)錨固劑使用一長(zhǎng)一短進(jìn)行錨固,確保錨固力達(dá)標(biāo),機(jī)電科進(jìn)行拉拔力抽檢,拉拔力≥25MPa。開(kāi)炮時(shí)要控制好裝藥量,按要求充填炮泥,搗緊填實(shí)炮眼,開(kāi)小炮,防止開(kāi)炮崩翻或推出煤溜。




              2、司機(jī)操作刮板輸送機(jī)時(shí)操作不當(dāng)、站位不合理存在風(fēng)險(xiǎn)
              (1)各班進(jìn)入工作面后,由機(jī)電工對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試運(yùn),確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再交由刮板輸送機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作。
              (2)啟動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)必須先點(diǎn)動(dòng)2次,無(wú)異常后再啟動(dòng)。司機(jī)操作時(shí)站位必須合理,防止翻機(jī)頭和拉出長(zhǎng)物、大炭塊傷人


              雙邊鏈運(yùn)輸機(jī)齒軌聯(lián)軸器噴油著火傷人事故
              近年來(lái),我國(guó)刮板輸送機(jī)及皮帶運(yùn)輸機(jī)使用的液力聯(lián)軸器,曾多次發(fā)生過(guò)噴油著火事故,有些單位釀成多人窒息致死。
              原因分析:液力聯(lián)軸器的噴油著火必須在運(yùn)輸機(jī)過(guò)載、液力聯(lián)軸器不使用油為傳動(dòng)介質(zhì)和使用不合格易熔合金保護(hù)塞三個(gè)條件同時(shí)具備的情況下,才能發(fā)生。或者使用不合格的油、運(yùn)輸機(jī)過(guò)載也可能發(fā)生噴油著火。




              使用油為液力聯(lián)軸器的傳動(dòng)介質(zhì)是液力聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)規(guī)定,而使用不合格的易熔合金保護(hù)塞,卻是一項(xiàng)人為事故性的行為如安裝位置錯(cuò)誤、用熔絲代替易熔合金、用螺栓或木塞堵死易熔塞孔等。

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