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發布時間:2021-08-28 15:43  
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操作人員對機械設備性能和原理不了解,不熟悉,往往是造成機械事故的原因之一。因此,降低維修成本首先要加強對操作人員技能培訓,使他們掌握設備的結構、性能和工作原理。在汽車起重機維修中,機務管理者應起到較強的聯系和監管作用。他們是公路工程施工部門和機械部門的連接紐帶,他們應及時掌握情況、了解全局,作出合理、詳細的機械維修計劃,并對維修作業、采購活動作出指示和監督,避免不必要的維修及費用的浪費。汽車起重機屬于重型機械,在生產中是很重要的機械設備,一旦出現問題,維修成本會是一項很大的問題。

汽車起重機液壓系統的檢修
日常性檢查:所有元件及管路聯接處有無滲漏、松動,軟管有無老化、裂口,液壓油的清潔度、油箱油位。
定期維護:新車工作200小時,液壓油需要過濾,以后每隔6個月要過濾或換油,同時更換濾芯。液壓油使用時間不得超過24個月,超過24個月后,即使經過過濾也不能使用;無論何時發現液壓油污染嚴重,都應及時過濾或更換; 不同牌號的液壓油不能混合使用。在北方季節變化時,需根據環境要求更換冬季或夏季液壓油。
液壓油的污染,會造成很多液壓元件失效,維修過后的元件使用周期短,故障率高,大大增加了維修成本。

新車運行250小時更換潤滑油,以后每年更換一次。更換潤滑油時,首先將原有的潤滑油排放干凈并清洗。 每周應檢查潤滑油的油面高度和泄漏情況,隨時進行補充,如果潤滑油變質應及時更換。檢查油面高度時,汽車起重機應停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹,行駛后的車輛不能立刻檢查,只有在稍微冷一些、油面穩定時才可進行。過多的加油量將會導致變速器溫度升高和漏油,過少的加油量將會導致零件潤滑不良,嚴重者將會發生燒箱事故。
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發生,有時可能就發生在我們身邊,希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!
超 載
超載是目前吊車行業“常見”的違規操作,也是引發翻車的高危因素。
在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清,或對安全問題不夠重視而超載起吊,使起重機失去平衡而翻車。
2 支 腿
長期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發生。
這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發生。
預防支腿下陷的主要實施如下:
支腿必需支承在平坦而堅實的地面上,一般應使用枕木、鋼板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。
