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發布時間：2021-09-06 13:29
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起重吊裝安全技術一般規定 1）吊裝前明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施。 2）吊車司機必須經過培訓并持有效駕shi證及起重吊裝特種作業證，參加吊裝的人員經體格檢查合格，在開始吊裝前進行安全技術教育和安全技術交底。 3）吊裝工作開始前，應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗，發現有損壞或松動現象，應立即調換或修好。起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；重要構件吊裝前應進行試吊，經檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。
據統計，2008年我國總體汽車起重機銷量達20000臺。2010年5月份起重機銷量較上月略有回落，履帶吊表現突出。5月份，我國四類移動起重機銷量再次超出預期，連續三個月維持在5000臺上下，市場需求仍然旺盛。該月履帶起重機表現仍然強勢，銷量在上月大幅拉升的基礎上繼續攀高，占四類移動式起重機的比重也創出了自2009年以來的新高;權重zui大的汽車起重機表現穩定，占有份額仍然高達8成以上，并在上月的基礎上小幅上升;隨車起重機占有份額則出現明顯下降，需求萎縮明顯。5月份，我國四大類移動式起重機市場產銷率達到78.27%，比4月上升2.24個百分點，與去年同期相比上升了15.04個百分點;月庫存周轉天數為10.18天，比4月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。
從產銷率來看，當月起重機產銷率達到了78.27%，在4月份略有下滑的基礎上大幅反彈，接近3月份市場hao表現，與其他機種對比來看，起重機市場一枝獨秀。從庫存周轉天數來看，起重機制造企業經營指標運行良好，在銷量的帶動下，庫存得到快速消耗;不過從月末庫存量情況來看，企業對未來銷量維持高位信心不足，預留庫存較為保守。老牌jing旅份額下降，二線品牌迅速崛起。
液控單向閥的反向油路只有當其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實現通斷控制的開關元件，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達）的進油路相連，就能使回油路在制動狀態下因控制油路無壓力油作用而切斷，對液壓缸（液壓馬達）起到應有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結構型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車起重機中的液壓鎖閥芯應該選用密封性能好的錐芯，即使長久使用也能保證滴油不漏。 根據汽車起重機的工況特點，應選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項鎖緊要求。根據不同油路，每個支腿可采用僅為一個液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個支腿鎖緊裝置都必須獨立設置。
起重機操作人員，由于位于封閉的駕駛室內而不會受到雷擊的直接影響，因為駕駛室能將雷擊轉移到起重機的其它部位。 當起重機的工作場地經常遭受暴風的襲ji或起重機的作業范圍受到限制，操作人員都有責任放下吊臂。至于何時該將吊臂放下，則取決于操作人員的判斷。 起重機制造商強烈建議在暴風雨即將來臨時，迅速放下起重機吊臂。 在發覺或懷疑起重機被雷擊后，應該采取下列措施： a) 對該設備進行徹底檢查。檢查電纜、電線是否破壞，管路是否漏油。. b) 對整個控制系統進行檢查。 c) 緩慢地操作回轉機構，留意上、下車連接部分，特別是回轉支承是否發出不正常的聲音。 d) 放下吊臂、并檢查其是否損壞；給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。 警告 若起重機被閃電ji中，會導致起重機近距離范圍內所有人員重shang，甚至是死wang。
預防措施： 1.在暴風雨來臨之前，放下起重機吊臂。 2.在暴風雨期間，切勿靠近起重機或任何大型金屬物體。 注意 雷擊會對起重機產生嚴重的損壞，包括： 1.整個控制系統的崩潰。 2.局部焊點及連接上、下車的回轉支承的損壞。
