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亞廣物流——數據線發柬埔寨海運專線好評如潮

為基本建設智能化交通網絡，政府部門服務承諾在今年以前基本建設850千米的高速路，而長久計劃是到2040年基本建設2,230千米的全國各地高速公路網。現階段，該計劃已獲得重大突破。比如，二零一五年，柬埔寨政府部門與中國河南省交通整體規劃勘測規劃院有限責任公司企業簽定諒解備忘錄，基本建設總長190千米，寬25米，聯接金邊與西哈努克港的高速路。依據諒解備忘錄，新項目預估今年完工，總投資約16億美金。數據線發柬埔寨海運專線好評如潮

除更新改造北京首都金邊聯接中國別的關鍵大城市的省界路面外，柬埔寨還計劃更新改造金邊通向曼谷和越南地區越南胡志明的跨境電商路面。此外，一項改進大瀾滄江湄公河次地區路網的新項目，包含改造馬德望至暹粒的道路，預估于17年開工。數據線發柬埔寨海運專線好評如潮

"假如你一直在柬埔寨項目投資，那麼你不是為1500數萬人服務項目，只是為超出六億人服務項目。"陳比奇省表明。

金邊物業園區將占地面積98公畝，坐落于金邊機場往西。數據線發柬埔寨海運專線好評如潮

柬埔寨的物流基礎設施建設欠缺，不管路運、國際海運、航空件都相對性標配，造成 物流成本增加，長期以來一直阻攔某國該行業的貿易發展趨勢。2014年世行匯報顯示信息，柬埔寨的出入口成本費比周邊國家高30%。而現階段，柬埔寨的貨運物流包囊在其中國的20個陸港各自開展解決，使某國的進出口貿易物流復雜化且遲緩。伴隨著國際性深水港西哈努克港的項目投資打造出，柬埔寨一定水平上提高了中國物流的發展趨勢，但這還不夠。數據線發柬埔寨海運專線好評如潮