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發布時間:2020-12-19 05:25  
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動力電池其實也是儲能電池的一種
動力電池其實也是儲能電池的一種,主要應用于電動汽車,由于受到汽車的體積和重量限制以及啟動加速等要求,動力電池比普通的儲能電池有更高的性能要求,如能量密度要盡量高,電池的充電速度要快,放電電流要大,但普通儲能電池的要求沒有這么高,而且根據標準,動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車了,但稍加改造,還可以用在儲能系統中。從應用場景來看,動力鋰電池主要用于電動汽車、電動自行車以及其它電動工具領域,而儲能鋰電池主要用于調峰調頻電力輔助服務、可再生能源并網和微電網等領域。
電池儲能既有經濟價值,更有社會價值
電池儲能既有經濟價值,更有社會價值(經濟價值以外的各種價值),從某些角度來看,其社會價值遠超過其經濟價值,比如其軍事價值、電力安全價值、能源戰略價值等。僅從經濟價值來說,主要看其規模大小和使用場合,如充電寶只能解決一兩個手機用戶一天的移動使用問題;家庭儲能或備電應急儲能電源,只能解決一家一戶的部分用電或臨時停電問題;用戶側儲能通常只考慮利用峰谷電價差削峰填谷以及需求側響應等問題。

電池回收公司服務于電池生產公司
電池在循環利用中,會在一定程度上改變儲能市場中的企業,電池回收公司服務于電池生產公司,現在不論是前者或后者只要愿意花技術精力進入電池循環利用業務,就在一定程度上集電池生產和原材料供應于一身。要知道現如今中國的鋰離子電池產量已占世界的三分之二以上。而今如果企業想在儲能市場大潮洶涌而來前存活,從多方位思考降本增效增收的方式或是一個不錯的自救之法,況且提升產品回收處理技術已是大勢所趨,企業的生死一線全在瞬息之間,在這氣溫驟降的寒冬之際,新能源市場所面臨的困局或許才剛顯露出冰山一角,這不得不引起從業人的深切注意:所有能為企業降本增收的點都應不失為企業所可考慮的方向。

全球新能源發電、電動汽車及新興儲能產業的大力推動
受全球新能源發電、電動汽車及新興儲能產業的大力推動,多類型儲能技術于近年來取得長足進步。電池儲能技術利用電能和化學能之間的轉換實現電能的存儲和輸出,不僅具有快速響應和雙向調節的技術特點,還具有環境適應性強、小型分散配置且建設周期短的技術優點,顛覆了源網荷的傳統概念,打破了電力發輸配用各環節同時完成的固有屬性,可在電力系統電源側、電網側、用戶側承擔不同的角色,發揮不同的作用[3-4]。
