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發布時間:2021-09-16 23:56  
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KV100的氣路接頭密封性好,方便拆裝、改制,卻能避免不少氣
再說個細節,KV100的氣路接頭密封性好,方便拆裝、改制,采用霓達摩爾進口銅接頭,看似小部件,卻能避免不少氣路故障的發生,無疑能進一步提升用戶的運輸效率。
再者,對于日運營里程100km-200km的用戶而言,這款車的舒適性還是很不錯的,座椅的包裹性很好,座椅的發泡技術來自于日本的日發公司與慶鈴的合資公司,普通的座椅容易變形,它的座椅卻可以一直用到車輛報廢也不會變形。

慶鈴巨咖搭載ZF變速器,提供4X2車型選擇
對于巨咖發動機的疑惑我們還是保留,不妨繞過發動機,先看看變速器配置。變速器配置還是很有誠意,搭載了一顆來自ZF(采埃孚)的16檔手動變速器。ZF變速器通常會出現在一些旗艦或車型上,慶鈴巨咖搭載ZF變速器,可見慶鈴是想把這臺巨咖打造為一臺相對的卡車產品。驅動形式為6X4,可提供4X2車型選擇。速比也可根據實際工況個性化定制,速比區間值2.85/3.08/3.36/3.42/3.7,車橋品牌為美馳車橋。比較奇怪的是巨咖的驅動橋穩定結構,在一般車型上,都會采用V形推力桿,這樣有助于增加車輛底盤的穩定性,而巨咖卻只采用了1字形推力桿,具體誰優誰劣,這個還不得而知。

藍牌輕卡輕標載工況承載能力完全沒問題
傳動系統匹配的是是鋁合金殼體的6擋手動變速箱,后橋速比為5.857,整體動力鏈適應性還是比較強,可滿足大部分物流運輸場景化需求。實拍車采用前2后3 2片鋼板彈簧懸架,在保證承載能力的同時自重也很低,面對藍牌輕卡輕標載工況承載能力完全沒問題。這款車的輪胎選擇的是成山輪胎,規格為7.00R16 ,油箱采用復合材料,容積目測為100L左右。這款車搭載的廂式貨廂采用珍珠白的噴涂,規格為4130mm x 2150mm x 2150mm,容積為19.9方,還是非常能裝的,跑快遞快運也是非常不錯的。
