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程控?cái)?shù)字交換機(jī)多模塊系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖所示:操作維護(hù)模 塊(omm),消息分配模塊(mdm),交換網(wǎng)絡(luò)(snm)組成中心模塊,是 數(shù)字程控交換機(jī)系統(tǒng)話路, 消息的交換場(chǎng)所; 通過(guò) snm 擴(kuò)大了交換網(wǎng)絡(luò)的容量, 通過(guò) mdm 簡(jiǎn)化了多個(gè) mp 間的通 信,通過(guò) omm 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的集中維護(hù)功能.

系統(tǒng)采用通話占用時(shí)隙的方式，每一組通話動(dòng)態(tài)的占用一個(gè)空閑時(shí)隙，當(dāng)通話結(jié)束時(shí)，該時(shí)隙通道被釋放；在進(jìn)行組呼或召開(kāi)會(huì)議時(shí)，只占用數(shù)字環(huán)中的一個(gè)共線時(shí)隙。

車站調(diào)度前臺(tái)使用雙端口2m接入車站調(diào)度交換機(jī)，實(shí)現(xiàn)雙路由保護(hù)，保證了應(yīng)用安全，必將對(duì)我國(guó)高鐵通信現(xiàn)代化起到更大的推動(dòng)作用。