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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 08:38  

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              閉合電壓的調(diào)整:用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來,接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。還要經(jīng)常利用柴油機(jī)停車后的瞬間,仔細(xì)聽增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應(yīng)立即拆開增壓器,檢查軸承間隙是否正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速,在截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)觀察拖拉機(jī)上電流表指針。若電流表指針向“ ”方向擺動(dòng),表示閉合電壓高,應(yīng)該減弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動(dòng),則表示閉合電壓低,應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào)整,直到截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)電流表指針幾乎不擺動(dòng),則表示閉合電壓合適。


              許多用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),都對(duì)機(jī)組的價(jià)格都比較在意,但往往有些相同品牌的機(jī)組,價(jià)格波動(dòng)較大,因此會(huì)產(chǎn)生一些疑問。(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門開閉時(shí)間不正確。在這,新動(dòng)力就為您簡(jiǎn)單的解說一下,有時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組的配置雖然相同,也就是柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分相同,但價(jià)格還是有一些差別,因?yàn)闆Q定柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量的還有幾個(gè)其它的重要因素-機(jī)組的各功能傳感器。


              安裝發(fā)電機(jī)機(jī)油粗濾器的氣缸體內(nèi)側(cè)有空氣泄漏,一般為機(jī)油粗濾器總成的墊片中間破損或裝反。

              氣缸體內(nèi)側(cè)主油道或其它油道有壓縮空氣泄漏,則可判斷該油道上有鑄造砂孔或裂紋,特別是新缸體更應(yīng)檢查此點(diǎn)。

              在同類軸承中某一軸承泄漏的壓縮空氣量較大、較急,則一般此軸承有巴氏合金脫落或軸承磨損過大的情況。

              如有需求,可同時(shí)拆卸氣缸蓋罩,檢查氣門搖臂機(jī)構(gòu)泄漏的情況,如有不均勻的泄漏,說明其相關(guān)件配合過松(此時(shí)應(yīng)搖轉(zhuǎn)曲軸)。


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