潛江碳纖維加固工程電話「永堅建筑」

武漢永堅建筑鋼結構有限公司擁有專l業的加固工程技術人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產。 同時兼營鋼結構、建筑物基礎加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。使用粘結劑和錨栓，將鋼板粘貼并固定在混凝土結構的拉伸面或其他薄弱部位，使鋼板與鋼筋混凝土結構一體成型，最終達到改善目的。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使用的需求，亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。

對于寬度大于0.2mm的獨立貫通裂縫，采用壓力灌注結構膠的方法進行補強，同時沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼碳纖維，在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。FYK：鋼筋的屈服強度，N/mm2）試驗需證明：植筋用的植筋膠強度大于鋼筋的屈服強度，植筋的破壞是鋼筋的屈服破壞，不是膠的粘結破壞，這表明鋼筋和植筋膠都是合格的。　常用于根底修補的工字梁可以抵擋136~181kN的拉力，避免墻體彎曲，而10cm寬的碳纖維條可接受8至10倍這樣的壓力，其厚度只要3.2mm。

梁結構是建筑中十分重要的部位，房梁如果承載力下降，那危險就時常在身邊，房梁加固方式中，為何人們更推薦碳纖維布？

一塊小小碳布，真可以提高梁的承載力？

房梁加固的方式有很多，其中碳纖維布加固與粘鋼加固在原理上十分相似，都是采用結構膠，將加固材料，牢牢粘貼于結構上，使加固材料與原結構形成一個統一整體。但有人就發出了質問“一塊小小碳布，真可以提高梁的承載力？還比得過粘鋼？”

碳纖維加固傳統的提高鋼筋混凝土橋梁承載力的方法包括橋面加固層加固方法，擴大斷面和加固加固方法，錨噴混凝土加固法，外張拉預應力加固法，粘貼鋼板（鋼筋加固法，近年來剛剛出現的結構加固系統，縱向加固方法，水平加固方法和加強碳纖維布加固方法。橋面加固層加固方法采用橋面加固層加固方法時，所有原橋橋面鋪裝需要鑿刻或鑿刻，然后加一定厚度的加筋層，增加主梁的有效高度，改變橋梁荷載的橫向分布能力，達到改善目的。 e單梁的承載力或橋梁結構的總承載力。碳纖維布是可以加固柱子的，采用碳纖維浸漬膠，將碳纖維布，環形包裹柱子，這樣一來，便可以阻止柱子橫向破壞，提高柱子的安全性。實施加固方法的前提是原始主梁具有足夠的配筋率，橋梁結構處于良好的工作狀態。這種方法的缺點是在切割或鑿橋橋面時通常不使用機械化施工方法，并且所有工作都是通過手工完成的。因此，勞動力大，施工周期長，并且原始結構（例如主梁等）可能造成一定的損壞。因此，該方法一般與橋面鋪裝的大修工程一起進行，鋪路甲板路面的加固實例很少，以提高承載能力。