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發布時間:2021-10-22 06:46  
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噪聲治理中什么是所謂的本底噪聲?
噪聲治理中什么是所謂的本底噪聲?大家知道嗎?不妨聽聽小編的介紹。
在常規的降噪項目上,本底背景噪聲,包括了排除項目因素外小的噪聲測算值,即以此作參照而設定基于此測算值之上的降噪達標值。
從精密儀器測試角度,本底噪聲是:
本底噪聲亦稱背景噪聲。一般指電聲系統中除有用信號以外的總噪聲:包括音響設備噪聲和放音環境噪聲兩部分。比如電視聲中除節目聲音外的"沙沙"聲等。過強的本底噪聲,不僅會使人煩躁,還淹沒聲音中較弱的細節部分,使聲音的信噪比和動態范圍減小,再現聲音質量受到破壞。
從環境噪聲治理測試角度,本底噪聲是:
噪聲測試中,本底噪聲,是指無外界或外在因素干擾的理想環境測試噪聲值。也稱作背景噪聲。
一般在一些復雜噪聲環境下,噪聲治理目標值與區域劃分噪聲達標值或劃分達標值有沖突,這就需要現場測繪操作監控多方商議,制造測試環境或針對地域特殊設計修正值。

你知道如何給自己的愛車降噪的方法嗎?
你知道如何給自己的愛車降噪的方法嗎?來看看小編的說法吧,希望可以幫您給愛車降噪。
對于當下社會一直強調的治理環境污染來說,噪聲治理也成為一項很重大的工程。在我們的日常生活中,有很多種噪音。但是無論是哪種噪音,對我們的身體健康有很大的影響。現在很多人都有私家車,車的噪音也是很常見的問題。下面就來說說給車降噪的方法:
發動機艙降噪的具體方法有:吸聲——用微孔板與泡沫塑料吸收聲能;減振——用減振器將振動源與結構隔離;封閉——用隔音罩或其他隔音裝置將噪聲封閉,使之難以擴散;阻尼——將機械動能轉化為熱能并散發出去。
選用材料必須滿足能隔聲、吸聲、減振、隔熱的要求。對發動機進行隔聲減振處理的方法有:通過在發動機和水散熱器固定支架上安裝減振墊,將機械能轉換為熱能;發動機艙的內部應盡量避免凹凸不平,可采用多孔材料加阻尼層的方法;對車身上所有的骨架細縫應采取措施加以封閉,以免造成衍射波。
解決車用發動機的噪聲是一項涉及到整機方方面面的技術問題,需要大家多研究研究。

噪聲治理——聲音垃圾必須清除!
噪聲治理——聲音垃圾必須清除!就拿水泥廠來說,水泥廠噪聲治理通常采用的方法有:
(1)隔聲:用密度大、特性阻抗高的材料把一部分聲波反射回去,將噪聲限制在噪聲源附近,減少噪聲輻射能。對于磨機還有一種辦法就是將磨體與它的驅動裝置之間用墻隔開,墻上加
一道雙層隔聲門,減少噪聲的傳播。
(2)吸聲:用對聲波產生粘滯和摩擦作用的多孔松軟材料,使一部分聲能被吸收轉變為熱能。可在建筑物內裝置吸聲材料(如玻璃棉、礦渣棉、毛氈和泡沫塑料等)。國外還有用軟木制
成的吸聲磚。隔聲和吸聲結構本身應對振動有較大的阻抗,避免產生二次噪聲。
(3)采用消聲的辦法:如在風機、壓縮機和風管的進、出口等處設置消聲器。但它只能隨個別設備或者管道部件起一定的消聲作用。
(4)采用人體保護。當人們必須長時間在高噪聲環境下工作或者在115dB(A)以上強噪聲中從事短期工作時,可采用耳塞、耳罩或帽盔等器具施行人體保護。

家庭噪聲處理其實并不難
家庭噪聲處理其實并不難,首先是對墻體隔音及吸音處理,然后對頂部吸音處理。
1、墻體隔音及吸音處理 影院房間的墻壁采用先隔音、后吸音的工藝做法,墻體與龍骨之間10cm空腔,材料選用隔音氈、龍骨、吸音棉、木質穿孔吸音板或羊毛吸聲絕熱裝飾板等組成,以達到佳的隔、吸音效果,同時外飾面木質吸音板和羊毛吸聲絕熱裝飾板又能達到裝飾的效果,所有材料均達到國家規定B1級防火標準。
2、頂部吸音:頂部采用聚酯纖維吸音板,既能達到吸音效果又能體現整體的美觀,工程結束后,既達到影院功能要求,又達到的整體裝飾效果,經聲學檢測,各項聲學指標達到國家和行業標準,材料達到環保、防火標準。業主工作之余能夠盡情、舒坦的和家人朋友共享家庭影院的快樂,再也不用考慮影院噪聲給周圍鄰居造成的影響。孤獨,不一定不快樂。
