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發布時間:2021-01-22 09:52  
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這個小濾芯是在尿素泵進液口里面裝著,用木釘,也就是常說的木工螺絲擰進去一拉就出來了。注意更換是別把尿素泵里其它線頭搞斷。這個是站管上的濾芯,這個一般不會堵死,只要清洗一下就行,這個是在尿素罐里裝著,打開尿素罐加注口,就能取出里,不一樣的尿素罐,濾芯也不一樣。無論是尿素罐里還是尿素泵里都有加熱系統,溫度太低,尿素很容易結晶。這個直接把尿素泵拆下來,維修后接上電看尿素的噴射量是不是達到要求,手里拿的是尿素噴嘴,使用劣質尿素液,純度不夠,含有雜質,導致噴嘴堵塞,噴嘴堵塞卡友用開水煮下清洗干凈就可以繼續使用。尿素噴嘴這里沒有溫度,不需要它起反應,只看它在不同的工況下的噴射量。這個是尿素噴嘴,裝在排氣管前面,尿素燒多燒少,和排氣溫度有直接關系,溫度越高,消耗尿素越多,反之越少。長期不清洗三元催化器會導致尿素結晶,一萬多元就沒有了。
尿素結晶主要是加注劣質尿素,停車熄火后尿素不回流,沒有排干凈尿素液,濾芯堵塞造成的。
正常的是,熄火后尿素泵仍然有響聲也就是尿素的倒吸的聲音,半分鐘左右,沒有聲音就有問題了。所以卡友們,這個尾氣凈化設備SCR系統要重視,你現在可以不燒尿素,等到國五,國六時代,你就會吃大虧,有你哭的時候。
到那時,你還任性的話,車子可也給你任性,讓你油耗增加,動力不足。


下面共享個常見故障實例,協助大伙兒更強的學習培訓:
前幾日有那么一輛車,上說,車輛早已過保了,服務點說后處理系統軟件這一塊沒有三包范疇了,換一個泵的價錢在4000元上下,他想想想還是自身解決吧。
尿素泵
那時候檢修老師傅在汽車駕駛室看過下儀表盤,上邊顯示信息尿素泵建壓不成功,那時候就猜疑是否尿素泵漏液管路結晶體啦。
明確常見故障緣故
拆開尿素泵用支氣管吹了一下尿素水位傳感器,管路一切正常啊,再度點火,待排汽管溫度升高后,尿素泵一直沒有姿勢,僅有繼電器有啪啪響聲,沒有聽到尿素泵內部電機驅動器的響聲,表明后處理自動控制系統沒有問題。
尿素泵
以后就判斷尿素泵內部一定有什么問題,隨后拆裝整車線束連接頭,管路等配件,拿到尿素泵拆開查驗。洗干凈尿素泵機殼,提前準備拆裝啦!早已拆開機殼啦,但是還是令人大吃一驚,基本上損毀了。
拆開的尿素泵
大家都了解尿素水溶液水份揮發后會結晶體,和冰一樣,并且尿素也有腐蝕。現階段估測的驅動電機算作損毀了,對于感應器這類的,如今還不確定性,還是先把內部的零配件卸下來吧。
能修的盡可能不更換
提議拆換尿素泵總程,尿素泵全新升級的要四千多,并且還不三包,如今超級跑車也不容易啦,錢難掙,能修就修一下吧。
尿素泵驅動電機
但是還行我這里也有這一尿素泵里邊內部的全部零配件。但是要拆換的是驅動電機,電機后面有光耦電路,線路板不容置疑燒了,也有燒糊的印痕。
尿素泵驅動電機
安裝以前有一個工作中是必需的,便是清理內部,反復的清理了好多遍,一塵不染。以后髙壓氣烘干內部,提前準備安裝咯。
以前尿素泵內部有尿素水溶液進到內部,便是內部感應器連接頭一部分密封環密封性關不緊導致尿素滲漏,而比較嚴重毀壞的緣故所屬,而尿素在內部結晶體便是尿素泵有一段時間沒有工作了,而尿素泵內部又有透出氣孔,因此 才結晶體的。
尿素泵驅動電機
尿素泵內部零配件安裝是一個細心的工作中,不可以有一點粗心大意,安裝時確保內部清理整潔,確保全部密封沒有滲漏狀況。