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環保融雪劑讓出行更安全

路況復雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對降雪情況的變化量定融雪劑使用數量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城局要求使用環保型融雪劑，同時對司機進行專項培訓，專人監督、嚴格控制融雪劑使用劑量，以免對環境及路邊車輛造成傷害。

關于溶雪劑的疑問解答

一：聽說溶雪劑晶體多數都是大粒鹽？ 　　

答惑：溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽，而是一種化學品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，屬于無機融雪劑。此類氯化物從外觀上看，和大粒鹽很相似性，但是它們是有區別的。 　　

二：除雪撒溶雪劑真管用嗎？　　

答惑：溶雪劑可降低雪的融點，使其更易融化。尤其在機動車較多的大馬路上，隨著車輪碾壓，更加速了溶雪劑和雪之間的融合過程，讓雪更易融化。 　

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經日曬干燥，濃縮結晶，制得粗品。亦可將海水，經蒸汽加溫，砂濾器過濾，用離子交換膜電滲析法進行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經蒸發析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經干燥可制得食yan。

下面小編介紹的是環保融雪劑對植物的影響。

環保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的時間可達15年，不但現有的園林植物可能枯死，即使補種的植物存活也依然艱難，必須進行大規模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。

為減緩本品對橋梁、路牌、擋板、汽車底牌等金屬物的腐蝕，而生產的復合型融雪劑，不僅具有上述特點，更具有防腐的特性.其腐蝕速度復合型融雪劑為mdd=26.56，復合型融雪劑為mdd=13.67(自來水mdd=19.05).

融雪劑化學成分及標準

MgCL2·6H2O:62%(±2%)

NaCL:38%(±2%)

復合型：在上述標準的基礎上添加了1-1.5%的HMK防銹劑。

粒徑：3±1mm

“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉融雪劑（主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

融雪劑使用于高速公路、橋梁、金屬設施、路面、地面建筑物頂棚、工廠、學校、醫院、停車場等場所積雪、冰層的消除清理。融雪劑對物品無損害，無污染，是一種環保劑。