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發(fā)布時間:2019-12-23 11:29  
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最后一公里、創(chuàng)業(yè)投資高、進(jìn)城限制、排放升級加快等現(xiàn)象都已經(jīng)成為短途物流中難點,輕卡受制于道路,而微卡無法滿足較大載質(zhì)量。不僅如此,年輕卡友逐成為購車主力,這個群體不再只把卡車當(dāng)工具,更把它當(dāng)作一種全新生活方式。
或許這款國六版東風(fēng)途逸能滿足用戶和市場需求,它是一款兼顧舒適,顏值、動力的小卡產(chǎn)品。
● 外觀細(xì)節(jié)細(xì)膩 年輕司機要顏值
可以想象一下,駕駛途逸穿梭在城市的大街小巷也是一道移動的風(fēng)景線,為城市面容添色不少。此外,凸頭駕駛室設(shè)計,車身如果發(fā)生碰撞,也能對車輛碰撞力度起到緩沖效果,為駕乘人員營造一個安全的駕乘環(huán)境。
那么,此次“大不一YOUNG”東風(fēng)途逸家族新品上市發(fā)布會將會為我們帶來了什么樣的產(chǎn)品呢?據(jù)悉,途逸家族從國五到國六,不僅僅是簡單的排放升級,國六的產(chǎn)品也大不一樣,國六產(chǎn)品在國五基礎(chǔ)上提升3大性能,20項升級。
動力系統(tǒng)全新升級 三劍齊發(fā):在動力方面,為了滿足不同客戶,不同運輸工況的需求,東風(fēng)途逸除了推出柳機1.5L以及東安1.6L大馬力國六汽油機之外,在本次活動上共計推出了包括全柴2.3L柴油機、東安1.6L CNG雙燃料國六機型在內(nèi)的多種動力選擇。
據(jù)悉,途逸汽油版采用的是柳機1.5L以及東安1.6汽油機L+蒙沃5擋三錐同步器變速箱的動力組合;途逸CNG版采用的是東安M16KL 103馬力雙燃料發(fā)動機+5擋手動變速箱的動力組合,主打更加經(jīng)濟高效的運輸方式。
而其全新推出的途逸柴油版采用的是全柴Q23系列柴油機,變速箱則同樣采用的是蒙沃5擋三錐同步器變速箱。相對而言除了動力儲備更加充足之外,在燃油經(jīng)濟性方面擁有更好的表現(xiàn)。
在變速箱方面,新車型由雙錐同步器變速箱升級為三錐同步器,換擋更柔順。此次推出的三種不同動力的車型,都具備動力強勁,經(jīng)濟省油且完全符合國家相關(guān)排放法規(guī)等特點。并且,整車采用非承載式底盤,140加強型錳鋼車架,超寬間距;3噸級卡車通用大車橋以及升級至1342mm的寬輪距,承載性媲美輕卡。








