堆垛機伸縮貨叉定制推薦「多圖」

伸縮貨叉：叉車屬具的應用

和傳統意義上使用叉車伸縮貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比，的屬具應用 能夠大大提高叉車的使用效率，降低運營成本。的叉車屬具可實現對貨物的夾抱、旋轉(順/ 逆時針)、側移、推 / 拉、翻轉(向前 / 向后)、分開 / 靠攏( 調整貨叉間距 )、伸縮等功能，這是普通叉車貨叉所無法完成的動作。叉車屬具的應用所體現出的意義可以概括 為一下幾點：

1.生產效i率高，運行成本低。機械化搬運比傳統的人力搬運作業時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環中，叉車的動作次數明顯降低，叉車相應的輪胎/ 傳動齒輪 /油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。　　

2.操作安全可靠，降低了事故率。由專業叉車屬具制造商設計和生產的針對不同行業工況的 屬具均設計有安全裝置，在異常情況時所夾(或叉)的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時，油管爆裂，液壓系統保持壓力，貨物不會滑落 );側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。　　

3.貨物損耗小。借助于屬具特有的夾持 / 側移 / 旋轉等功能，貨物可以更安全地被運送或堆高 或裝卸，進而將貨物損耗程度降到蕞低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業 ) ，其相應的采購和維修成本也得到減小。

為了保證三支點電動叉車駕駛員安全、準確、規范、有效地操作叉車,而制定的操作規程，下面伸縮貨叉公司小編介紹一下。

(1)避免突然啟動、急速剎車、突然倒車、快速行駛時急轉彎等可能引起叉車翻倒的操作；

(2)離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放到空擋，斷開電源，將停車制動裝置拉好，停車時間較長時必須用楔塊墊住車輪；

(3)叉車出廠前多路閥的安全閥壓力和轉向器的安全閥壓力已經調整好，用戶在使用中不要隨意調整，以免調壓過高造成整個液壓系統破壞以及電機燒毀；

(4)叉車車外蕞大噪聲值不大于80dB(A)，測試方法按JB/T3300；坑洼不平的路面，將會使噪聲增大；

(5)帶屬具的叉車空車運行時應當作有載叉車操作；

(6)不允許用戶安裝屬具，安裝屬具必須通過生產廠家的認可及指導并經生產廠家計算增加屬具后的額定起重量，生產廠家對因未經許可安裝屬具及其他附屬裝置所引起的故障及事故不承當任何責任。更換屬具一定要注意安全，避免夾手等危險；

叉車作為廠內貨物搬運裝卸的工業車輛，越來越受到企業的青睞，但是如果質量不好或者發生安全事故，輕則叉車故障率高發，重則因為門架斷裂、側翻等引起車毀人亡的重大事故！廠內的叉車發生的事故不勝枚舉，在此，伸縮貨叉公司小編總結了以下買叉車的要點，供您參考：

看價格不如看性價比。

誰都希望購買到物美價廉的叉車，但是世界上不存在絕i對的低價格高質量的產品，其實大家都是希望購買高性價比的叉車。有的叉車賣52000都算便宜，有的叉車賣42000還是很貴，

同樣的價格看質量和配置比對，

同樣的配置和質量比對價格低，

沒有對比就無法分辨優劣。

伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的底盤部分：

行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；叉車的前橋為驅動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以提高驅動輪上的附著質量，使地面附著力增加，以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統，叉車轉向系按轉向所需的能源的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源，由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下，叉車轉向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時，一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。叉車作業時，轉向行走多變，為減輕駕駛員操縱負擔，內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉向裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉向器和轉向加力器3種。

制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源；中者完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源；后者是前者和中者的組合。

在平衡重式叉車上，叉車后部設有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的質量，叉車的動力裝置(內燃機)或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。