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發布時間:2021-08-24 21:21  
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線控底盤的介紹
無人車的種類多種多樣,但這些都離不開線控底盤,線控底盤是無人車的基礎。線控底盤就是可以使用編程技術控制的車輛底盤。線控底盤包括以下4個部分,線控剎車, 線控油門, 線控轉向,線控檔位。
1、線控油門
(1)“油門”發展從傳統機械油門到線控油門。
①傳統機械油門
在早期的傳統汽車上,油門踏板與發動機是采用機械式連接,那時候,油門是直接控制油量的,方法簡單粗暴。在在機械參數(即杠桿比)設定好的情況下,油門踩下多少,節氣門就打開多少,響應速度非常快。
線控底盤
汽車一般由發動機、底盤、車身、電氣等主要部分組成,其中底盤是汽車的重要組成部分之一,主要包括傳動系統、行駛系統、制動系統和轉向系統等。隨著汽車領域的不斷發展、用戶對車輛的需求不斷提高,底盤系統將有望實現革新。
線控系統有五個主要的子系統,分別是線控油門、線控轉向、線控制動、線控懸架、線控換擋。未來具有線控底盤的汽車,它的車身更多的是承載能力,并不具備行駛的功能,而線控底盤作為中間角色,來執行整個計算后的結果。
例如云樂線控底盤,它提供了強大而且開放的API接口,兼容主流的自動駕駛系統,是專門為自動駕駛打造的線控底盤。
機械制動系統的制動能量完全由駕駛員來提供,駕駛員操縱一組簡單的機械裝置向制動器施加作用力,從而達到制動的效果。
缺點:制動力不足。由于這個階段的汽車還處于初級階段,它們結構簡單、質量小、低速,因此對制動力要求不高。而現在在普通汽車上已經完全找不到機械制動系統的身影了,而在一些低速的農用車、拖拉機上還在使用機械制動系統。
