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預(yù)充填篩管在油井中有多套層系合采時(shí)，由于油層之間的壓力、油層物理性質(zhì)、性質(zhì)等差異，存在較為嚴(yán)重的層間干擾問題，使部分油層不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。為減少或消除層間干擾，應(yīng)分層開采，包括分層采油、分層注水及其配套技術(shù)。目前用于油氣井的分層開采及其分層采油，是在油層分層部位通過下入的填篩管以達(dá)到油層分離、分層采油、防砂控水的效果。傳統(tǒng)礫石充填篩管為整體式，內(nèi)部只充填一種類型礫石，當(dāng)有砂粒進(jìn)入篩管內(nèi)部時(shí)，即當(dāng)?shù)[石空隙大小小于砂粒直徑時(shí)，砂粒將卡在篩管礫石中，卡入砂粒過多時(shí)，篩管整體滲透率變低，終可能導(dǎo)致篩管的失效。

縫長(zhǎng)是影響割縫繞絲篩管抗擠壓強(qiáng)度的主要因素，在縫數(shù)和縫寬的情況下，隨著縫長(zhǎng)的增大抗擠壓強(qiáng)度降低，不同縫長(zhǎng)，降低的程度不同。繞絲篩管使用的梯形鋼絲，使篩管縫隙間形成 V字形開口，保證了篩管的開口面積和無阻塞性，并避免了沉淀物的高密度堆積，保證了油水過濾的順暢性。梯形絲持續(xù)纏繞在管柱圓周上形成持續(xù)的高密度均勻縫隙，相對(duì)提高生產(chǎn)效率、延長(zhǎng)了油井的檢泵周期。在液體及其攜帶的微細(xì)砂粒的告訴磨蝕作用下，易使縫口的尖角磨損、縫寬變大， 從而降低割縫篩管的效果和使用壽命。

篩管擋砂介質(zhì)內(nèi)部橋架堵塞機(jī)理。地層砂中的部分較細(xì)顆粒被液相攜帶侵入篩管擋砂介質(zhì)內(nèi)部，侵入砂粒中較細(xì)的部分突破并通過擋砂介質(zhì)層；而較粗的顆粒則難以突破并滯留在擋砂介質(zhì)中，形成篩管擋砂介質(zhì)內(nèi)部的橋架堵塞，造成擋砂介質(zhì)滲透率下降。當(dāng)侵入并滯留的砂粒填滿擋砂介質(zhì)有限的孔喉空間后，介質(zhì)內(nèi)部堵塞達(dá)到平衡狀態(tài)。高泥質(zhì)含量會(huì)加劇篩管擋砂介質(zhì)內(nèi)部橋架堵塞，具體堵塞與擋砂動(dòng)態(tài)與篩管介質(zhì)類型與結(jié)構(gòu)、介質(zhì)孔喉尺寸、地層粒徑分布、泥質(zhì)含量、驅(qū)替流體物性、產(chǎn)量及流速等密切相關(guān)。

規(guī)則縫隙類介質(zhì)：通過金屬絲纏繞或套管上割縫產(chǎn)生的規(guī)則縫隙，如割縫篩管和繞絲篩管。規(guī)則縫隙類篩管的擋砂效果取決于縫隙的寬度及縫型結(jié)構(gòu)，比如矩形縫、單梯形縫、雙梯形縫等；規(guī)則濾網(wǎng)類介質(zhì)：主要是單層或多層金屬編織網(wǎng)疊加形成擋砂層，如CMS篩管、MGC篩管。規(guī)則濾網(wǎng)類擋砂介質(zhì)的擋砂效果取決于單層網(wǎng)孔大小和形狀，以及復(fù)合疊加的層數(shù)和緊密度。