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發布時間:2021-08-06 17:56  
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搭電救援時應該注意的事項
大家在連接跨接電纜時,電纜的連接順序千萬不能弄錯,要先將沒電的蓄電池的“ ”與救援車電瓶的“ ”連接,再將救援車電瓶的“-”與沒電車發動機艙內的金屬部分連接,達到接地線的目的??缃与娎|連接后,起動救援車的發動機,以保持電壓的穩定性,待充電完成后,應按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。
通過搭電的方式啟動車輛,一定備有一條跨接電纜和正常狀態的蓄電池,通過跨接電纜連接其他車輛的電瓶,或電量充足的蓄電池,且持續充電五分鐘左右,即可達到應急充電的目的。
檢查蓄電池外觀,檢查發電機皮帶、連接線路是否牢固。救援車應停在故障車電瓶放置的一側,特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部確定工具和救援車自身的電瓶。
確定故障車電瓶“ “-””位,兩組蓄電池的電壓均為12伏,助力蓄電池的容量(Ah)應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線一定具有能承受負荷的足夠斷面。
無電蓄電池應與電器系統妥善連接,啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。汽車救援啟動故障車前應關閉救援車發動機在,故障車啟動成功后,要檢查發電量及發動機功況,5—10分鐘后方可解除連接,禁止使用串聯方式連接蓄電池。
選擇拖車服務需要注意的事項
1.規劃好線路,保持前后車聯系。選取一個車流較少,路況較好,距離較近的拖車線路吧~盡可能避開,物流,地下停車場等存在可能隱患的路段。減少二次事故的發生率。
有對講機等距離合適的通訊,隨時保持聯系。遇到突發情況,一時間溝通,以便提前處理。要響喇叭相呼應。
2.汽車司機隨時保持警惕,確保隨時能剎車。路遠現場救援建議事故車司機,上路前先試一下剎車,初步對剎車狀況有思想準備。真的很硬。

困境救援之汽車進水的處理辦法
在困境救援中我們總能遇到一些汽車進水的救援,那么汽車進水是如何處理的,路遠困境救援詳細解答汽車進水的處理辦法:
行駛中汽車進水處理辦法
如果車子行駛在過深的積水路段而熄火,一定要立即關閉點火開關,千萬不要再嘗試啟動發動機,否則會造成發動機連桿被頂彎,損壞發動機,造成不必要的經濟損失。有條件的話,應該在一時間把車移出積水路段,以做進一步的檢查。
1:機油進水會引起機油變質,失去潤滑作用,使發動機過度磨損。
2:變速箱進水會使變速箱里的齒輪油變質,造成齒輪磨損。
3:剎車油里進水會使剎車油變質,致使剎車失靈。

汽車輪胎長時間行駛,胎內氣壓,極易發生爆胎
夏季由于氣溫高,公路路面溫度常常在70攝氏度以上,而汽車輪胎如果長時間行駛,胎內氣壓,極易發生爆胎。大部分爆胎的情況往往是因為胎壓過高引起。但這里有個認識上的誤區,其實胎壓過低同樣可引起爆胎發生危險。因為胎壓過低時,輪胎兩側大面積接觸地面,會造成“揉胎”,更多的接觸高溫路面,胎內氣體膨脹也容易引起爆胎。
所以,車主應時常保養輪胎,檢查胎壓,避免爆胎現象。同時,如果車主還在使用適用于冬季的輪胎,應及早更換為適用于夏季排水性能好的輪胎。
