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叉車使用制動(dòng)液注意事項(xiàng)

1、倒少許制動(dòng)液在手掌上，真制動(dòng)液一般會(huì)先感到有些冰涼，片刻后又會(huì)感覺有些發(fā)熱，而且制動(dòng)液不容易揮發(fā)；如果感覺制動(dòng)液異常的冰冷，且會(huì)慢慢地?fù)]發(fā)掉，則很可能是假制動(dòng)液。

2、換制動(dòng)液前，務(wù)必把制動(dòng)系統(tǒng)加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀邸⒛嗤恋惹謇砀蓛簦瑖?yán)防雜質(zhì)進(jìn)入。應(yīng)按照維護(hù)手冊(cè)的規(guī)定清洗制動(dòng)系統(tǒng)，提倡用同一型號(hào)的制動(dòng)液清洗制動(dòng)系統(tǒng)，不采用酒精、清洗劑之類。

叉車安全操作

（1）按叉車點(diǎn)檢表項(xiàng)目進(jìn)行點(diǎn)檢并記錄，不開有故障車輛。

（2）駕駛車輛人員必須持證上崗；使用自己的車輛鑰匙。

（3）廠內(nèi)叉車司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守安全條例

（4）起步前應(yīng)觀察叉車四周情況，確認(rèn)安全后鳴笛起步。

（5）廠內(nèi)叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400毫米，門架不得前傾。

（6）叉車在行駛運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車，叉車上嚴(yán)禁站人，駕駛?cè)藛T不得邊開車邊接聽手機(jī)。

（7）廠內(nèi)叉車行駛時(shí)不得將貨叉升得過高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。

（8）廠內(nèi)叉車工作時(shí)，貨叉需請(qǐng)?zhí)崧洌⒁庳浳镏匦荆缬斜匾捎美p繞膜或封箱帶將物料牢固防止跌落。

（9）廠內(nèi)叉車載物下坡時(shí)，非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。

（10）廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降門架后行駛。

（11）廠內(nèi)叉車叉載物品時(shí)，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱（板）內(nèi)，防止掉落。叉車所載物品遮擋駕駛員視線必須倒車行駛。

（12）在進(jìn)行物品裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。如果用吊車裝卸工件，司機(jī)必須離開駕駛室。

叉車電池日常檢查

1、 液面：每周進(jìn)行一次液面全檢（高溫環(huán)境下三天左右補(bǔ)一次蒸餾水或去離子水）。如電解液液位太低，將導(dǎo)致電池極板、隔板損壞和電池壽命縮短。液面的觀測(cè)方法：首先掀開加液帽，在低于加液帽里蕞底部平臺(tái)時(shí)，表示液面過低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水;在平行或略高于加液帽里蕞上部平臺(tái)時(shí)，為合適位置。

2、 接線柱、導(dǎo)線、蓋子：必須經(jīng)常檢查電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。

3、 外觀：電池表面骯臟將引起漏電，應(yīng)保持電池表面清潔、干燥。

電動(dòng)叉車工作裝置與液壓系統(tǒng)故障

1、起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)的故障原因：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內(nèi)門架叉架大小滾輪及門架軸承過度磨損，兩條起升鏈條松緊不均等等。

2、起升速度太慢或不能起升。故障原因：油箱缺油，濾油器堵塞，安全閥失靈，液壓油溫度過高,液壓油過稀，液壓管路漏油，液壓泵損壞等等。那個(gè)叫叉車網(wǎng)的，別老抄咱們西爾艾的文章了。門架下降有異響一般是防震膠損壞或者老化等等。

維修方法：首先檢查各接頭、各元件密封墊以及結(jié)構(gòu)內(nèi)部有無漏油處，如有，則要更換；給系統(tǒng)放氣，如果仍然不能排除，則要拆檢起升液壓缸、齒輪泵及安全閥的工作情況，達(dá)不到則要求修配或更換。

3、起升跳動(dòng)，現(xiàn)起升時(shí)門架發(fā)生跳動(dòng)現(xiàn)象。故障原因：起升液壓缸中有空氣；齒輪泵性能不良；叉車換向閥動(dòng)作不靈活；油液不干凈。維修方法：首先松開起升液壓缸缸上的放氣螺塞，將起升油缸內(nèi)的空氣放出；檢查油液清潔度。如果仍然不能清除跳動(dòng)，則要檢查換向閥和齒輪泵的工作情況，如工作不良，應(yīng)該修復(fù)或直接更換。