限矩型偶合器生產(chǎn)廠家優(yōu)選企業(yè)

   限矩型偶合器又稱安全型偶合器，是各種型式偶合器中生產(chǎn)數(shù)量多的一種類型，主要應(yīng)用于采煤、運(yùn)輸、破碎和起重等設(shè)備中，這些設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時，不但負(fù)荷變化大，而且有時會發(fā)兒突然卡住現(xiàn)象。

   如所周知，在運(yùn)轉(zhuǎn)中負(fù)荷被突然卡住或制動時，將產(chǎn)生很大的動力過載，因?yàn)樵瓌訖C(jī)和負(fù)荷機(jī)器所有運(yùn)動部分質(zhì)量的動能，都將在瞬時釋放出來，變成破壞原動機(jī)和丁作機(jī)某些零件所需要的功。

   因此，要求采用限矩型偶合器對這種從動部分突然卡除現(xiàn)象作出快速反應(yīng)，防護(hù)動力過載，使原動機(jī)和負(fù)荷機(jī)器免受破壞。還有，在這些設(shè)備中原動機(jī)大多為異步電機(jī)，而負(fù)荷的慣性很大，且經(jīng)常是有載，甚至重載起動，采用偶合器可大大改善電動機(jī)和負(fù)荷機(jī)器的起動性能。第五步．鋁合金鑄件重新熱處理若大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪因硬度、抗拉強(qiáng)度、伸長率不合格，或變形超差可重復(fù)熱處理，重復(fù)熱處理后重新送檢，重復(fù)熱處理一般不超過兩次，第三次熱處理后，仍不合格，鑄件報廢。

液力耦合器的基本構(gòu)造

1-輸入軸   2-泵輪葉輪   3-渦輪葉輪   4-輪出軸液力耦合器的殼體安裝在發(fā)動機(jī)飛輪上，泵輪與殼體焊接在一起，隨發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，是液力耦合器的主動部分：渦輪和輸出軸連接在一起，是液力耦合器的從動部分。泵輪和渦輪相對安裝，統(tǒng)稱為工作輪。在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片，泵輪和渦輪互不接觸。兩者之間有一定的間隙（約3mm~4mm）；泵輪與渦輪裝合成一個整體后，其軸線斷面一般為圓形，在其內(nèi)腔中充滿液壓油。液力耦合器正在加載電廠用液力耦合器動態(tài)模擬以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱液力聯(lián)軸器。

 什么因素決定了液力偶合器的工作方式

發(fā)動機(jī)帶著泵輪一起旋轉(zhuǎn)時，其中的工作油液也被葉片帶著一起旋轉(zhuǎn)，液體既繞泵輪軸線作圓周運(yùn)動，同時又在離心力作用下從葉片的內(nèi)緣向外緣運(yùn)動。

   此時，外緣壓力高于內(nèi)緣，其壓力差取決于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。

   如果渦輪仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則渦輪外緣與中心的壓力相同，但渦輪外緣的壓力低于泵輪外緣壓力，而渦輪中心的壓力則高于泵輪中心的壓力。

   由于兩工作輪封閉在同一殼體內(nèi)運(yùn)動，所以這時被甩到泵輪外緣的油液便沖向渦輪的外緣，沿著渦輪葉片向內(nèi)緣流動，又返回泵輪，被泵輪再次甩到外緣。

   油液就這樣周而復(fù)始地從泵輪流向渦輪，又返回泵輪不斷循環(huán)。

   在循環(huán)過程中發(fā)動機(jī)給泵輪以旋轉(zhuǎn)力矩，泵輪轉(zhuǎn)動后使油液獲得動能，在沖擊渦輪時，將油液的一部分動能傳給渦輪，使渦輪帶動從動軸5旋轉(zhuǎn)。

   這樣，液力偶合器便完成了將油液的一部分動能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的任務(wù)。

   同時，油液的另一部分動能則在油液高速流動與流道相摩擦發(fā)熱而消耗了。

   由于泵輪內(nèi)的油液除了隨泵輪繞泵輪軸旋轉(zhuǎn)(牽連運(yùn)動)外，還沿循環(huán)圓作環(huán)流運(yùn)動(相對運(yùn)動)，故油液的高速運(yùn)動是以上兩種運(yùn)動的合成運(yùn)動。

   其運(yùn)動方向是斜對著渦輪2，沖擊渦輪葉片，然后順著渦輪葉片再流回泵輪1，油液路線是一個螺旋線方向，如下圖所示。