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發動機水溫過高怎么辦呢？下面我們就來了解一下

解決：如果是因為冷卻水的不足而造成發動機無法冷卻，此時要注意的是，千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先要做的是把車開到盡可能通風的地方，之后才可以打開發動機罩，直到冷卻水水溫降下來。不得已要馬上打開時，可用一張在水中浸泡過的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢打開壺蓋。當蒸氣冒出時，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，后再將壺蓋打開，將冷卻水加入。

漏水是一件很嚴重的事情，奧迪維修保養，它會造成發動機過熱。。在防凍液壺上安裝著許多細小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。

緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。

節溫器故障造成發動機過熱。節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。

ABS就是我們平常所說的汽車防抱死制動系統，這個裝置是我們在行駛過程中遇到汽車制動時，根基車輪的轉速來自動的調整制動管內的壓力大小，使車輪的轉速總是處于抱死滾動的滑移狀態，特別是緊急制動時，會將斷續制動，就是制動-松開-制動，來避免危險

 防抱死制動裝置，以每秒6~10次的頻率進行制動—松開—制動的脈式制動，用電子智能控制方式代替人工方式，防止車輪抱死，使車輪始終獲得1大制動力，并保持轉向靈活。車輪要抱死時，降低制動力，而車輪不會抱死時，又增加制動力，如此反復動作，使制動效果1佳。使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉向操縱依然有效。尤其緊急制動，能充分利用輪胎的峰值附著性能，提高汽車抗側滑能力，縮短制動距離，充分發揮制動效能

高速振擺

一是隨著車速的提升振擺也會逐漸強烈，二是會在某一個比較高的車速出現振擺，而且引起了方向盤的抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機并逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。

如果在這個時候，車身和方向盤都出現了抖動的現象，這可能就是傳動系統引起的振擺了。因為此時前輪前橋處于靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；

檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡

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