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發布時間：2021-08-13 08:25
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將成品15*15cm的催化劑切割成3.5*3.5cm的小塊，SCR脫硝效率評價實驗裝置見圖1。將3.5*3.5cm的蜂窩催化劑填入SCR反應器中。模擬電廠煙氣成分體積分數含量：NO是670ppm、NH3是610ppm、O2是6.2%、SO2是100-160ppm、水是3%、平衡氣體為99.999%高純氮，煙氣流量是1260ml.min-1。
模擬煙氣中的O2、NO、SO2等指標采用德國MRU公司的Vario Plus型煙氣分析儀在線測量，利用TESTO350煙氣分析儀對反應裝置入口和出口處煙氣的NO濃度進行分析。XRD的表征可以看出，500℃煅燒的催化劑沒有WO3的峰，V2O3的峰很小，這是由于含量小的WO3和V2O3分散很均勻；而550℃和600℃煅燒出來的催化劑表面WO3和V2O3的峰很尖銳，說明在長時間高溫下，WO3和V2O3發生了燒結團聚，晶粒變大導致的。
美國Engelhard 公司在1957年成功研發SCR 催化劑，由Pt、Rh 和Pb 等構成，具有很高的催化活性，但造價昂貴、溫度區間窄、易，不適于工業應用。日本日立、三菱重工等生產的V2O5(WO3)/TiO2（釩鈦系）催化劑較早實現商業化應用。20世紀七八十年代，日本和歐美相繼建造多套脫硝系統，釩鈦系SCR 催化劑的商業應用趨于成熟，主要應用于電力行業煙氣污染控制。
一般來說，用于SCR脫硝系統的催化劑根據其化學組成可分為、金屬氧化物、分子篩等類型。其中催化劑是早用于SCR反應的催化劑，其催化反應的活性溫度范圍較小，通常在300℃以下，且價格昂較高；金屬氧化物催化劑是目前國際上較為流行且使用較為廣泛的催化劑，這類催化劑是以TiO2為載體，以V2O5、三氧化鎢為活性成分，由于V2O5 可將SO2氧化成SO3，因此通常V2O5含量較低（在0.3%-1.5%），又因 TiO2是載體，釩的氧化物在銳鈦礦結構的TiO2表面有很大的分散度，所以為保證催化效果還要加入較大量（4.5%-7%）的WO3或MoO3作為助催化劑以增強催化劑活性和熱穩定性，
