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發布時間:2021-01-18 06:11  
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預防性養護也同樣適用于彩色路面的養護
彩色路面當PCI( 路面狀況指數)處于75~95范圍內,路況優1秀,只需少量的裂痕呈現,且小于3mm。
為盡可能堅持良好路況,防止水的滲透使裂痕擴展,可采取一些簡單的密封措施;
當PCI指數在60~75范圍內時,路況良好,此時是實施早期預防性維護的1有效時期,中止密封可有效地減緩道路的退化,從而使道路的壽命延長;
當PCI處于50~60之間,路況已面臨惡化,并呈現表層以下的損壞,路況已無法經過實施路表維護措施來得到改善。
此時應采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應急性措施,可使路況維持在一種可運用的狀態,彩色防滑路面直到大范圍的創新改造;
當PCI指數降落到25~50時,路面破損嚴重,已無法繼續運用,需求實施結構創新,重鋪面層。
實施有效的密封可大大減少坑槽的構成和裂痕的進一步展開,密封后的路面坑槽和裂痕呈現擴展的僅為1%,而未加密封的路面則可達75%到80%。
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拌和與施工工藝
1、混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似,但應著重注意以下事項:
①拌和前,應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈;
②原材料性能應穩定、使生產目標配合比能大限度地接近設計配合比;
③由于色粉比重大,在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘的作用,添加時需考慮其對環境的影響,生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料色粉用量,用聚乙稀塑料袋裝好,拌和中由人工輔助加入;
④拌和溫度應控制在160%?~170%?,拌和時間比普通瀝青混合料多10?s,出料應及時檢查粒料和顏色是否均勻。
彩色防滑路面
彩色防滑路面是將一種特殊的高分子黏合劑涂抹于路面,并撒上不同顏色的彩色耐磨骨料,以精1確的數量鋪設而成的薄層彩色防滑路面。高透水性:透水混凝土擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達到31-52升/米/小時,遠遠高于有效的降雨在排水配置下的排出速度。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術,施工工藝先進,較之傳統黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點,對司機疲勞駕駛等情況也具有警示作用,對路面濺水,水、油污垢等情況由改善作用,較容易維護。