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GRS再生材料即將在汽車行業野蠻生長

與石油生產材料相比，服裝廠GRS驗廠流程對全球變暖的影響降低了90%。shuting805

奧迪-大面積采用了可再生材料，地毯和地墊采用由100％再生尼龍纖維構成的Econyl材料制作，這些纖維均來自生產廢料、廢棄紡織物、舊地毯或舊漁網。

沃爾沃曾經發布過一款全新XC60 T8插混版測試車型，其將車上的多個塑料組件更換為服裝廠GRS驗廠流程。

寶馬對于可再生材料的使用來到了車外，其在X3散熱進氣口零部件就應用了可再生材料。

GRS再生材料的分類和定義

1：消費后再生材料：由家庭或商業、工業和機構設施作為zui終產品用戶產生的、不能再用于其預期用途的材料。包括從分銷鏈中回收的材料。即由消費者消費后再回收利用的材料。

2：消費前再生材料：在制造過程中從廢物流中轉移出的材料。排除某些材料的再利用，如返工、再研磨或在加工中產生并且在同一加工過程中會被重新使用的殘余料。即不經過消費者消費的再回收利用的材料。

3：再生比例：產品或包裝中以質量計的回收材料的比例。只有消費前和消費后材料才被視為回收含量。

GRS認證是一把打開國際環保市場的“金鑰匙”，不過其認證標準高、難度大，想要獲得認證并非易事。綠色發展是當前紡織產業的發展趨勢，再生滌綸全球產能的80%是在中國。國ji品pai對于原料選擇的標準是可持續發展指數，而再生滌綸的可持續發展指數甚至大于有機棉花、漢麻等原料，所以說，再生滌綸會是未來的發展趨勢 

     全球回收標準（GRS）zui初由世優認證（CU）于2008年 制定，并于2011年1月1日將所有權轉讓給了紡織品交易 所。該標準的上一版本GRS 3.0于2014年發布。 GRS 4.0 替代GRS 3.0，自2017年7月1日起生效。認證了GRS3.0 的網站應于2018年7月1日起遵循GRS 4.0。 GRS的下一 次定期修訂是2021年驗廠（132）認證（9083）方式（2107）。

    

    全球回收標準（GRS）是一項國際、自愿和全mian的產品標 準，規定了回收內容、產銷監管鏈、社會和環境實踐以及 化學品限制的第三方認證要求。GRS的目標是增加產品中 回收材料的使用，并減少/消除其生產所造成的危害。