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離合器是汽車零部件之一，在操作注意事項：
牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象,但不得大于δ值。
電磁離合器及制動器為B級絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。產(chǎn)品適用于重汽、陜汽、東風(fēng)、解放、康明斯、濰柴、玉柴等車型及機(jī)型，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品覆蓋輕、中、重卡系列共計200余個品種。

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維修方法:
   檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；5CM，一般為8-10簧，東風(fēng)車常用）3、430拉式片L1（即拉式大孔，孔徑50。分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)

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膜片彈簧內(nèi)外圈直徑、厚度、角度和材料硬度決定了其連續(xù)變化的特性曲線，如圖1中左邊的曲線圖所示。         由于磨損，螺旋彈簧離合器其壓緊力會隨著從動盤摩擦片厚度的降低而下降，但膜片彈簧在從動盤磨損的初始階段其壓緊力先增加然后才開始下降。該結(jié)構(gòu)的離合器在摩擦達(dá)到磨損極限以前開始打滑，因離合器更換是按時間來決定的，所以更嚴(yán)重的損壞如摩擦片鉚釘?shù)哪p可以避免。此外，由于膜片彈簧的特性曲線，使所需的踏板力比螺旋彈簧離合器更低。試車檢查方法:在離合器出現(xiàn)分離不良時可通過下列方法來確認(rèn)其分離點、接合點：1)將發(fā)動機(jī)置于怠速。