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發布時間：2021-10-26 07:54
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為了對現有窯爐進行技術改造,我們曾經對“輕質耐火材料”進行了成功的研制工作,并對現有仿青磚窯進行了改造,即把仿青磚窯隧道隧道窯車臺面重質耐火材料,改為輕質骨料耐火材料。由于新材料質量輕,保溫性能好,熱穩定性好，因此用輕質骨料耐火材料改造成的96M仿青磚窯,經熱工測量表明,有較好的經濟技術效。 那么，怎樣確定碼坯方法呢？不管采用何種坯垛形式，在一定“度”的范圍內，堅持“稀碼”是必須堅持的一個原則。另外，根據外燃燒仿青磚，應用不同的碼坯方式。
1 燃料的燃燒 眾所周知，燃料的燃燒過程是一個氧化過程，在這一氧化過程中，伴隨著大量熱量的產生。參與燃燒的全部燃料在助然空氣充足的條件下，完全被氧化，這叫完全燃燒。顯然，在燃料完全燃燒條件下，所生產的煙氣中沒有諸如、、氫氣、硫磺蒸汽等可燃物質，燃料的不完全燃燒意味著燃料中熱能量大限度的發揮。 對于隧道窯爐斷面的碼坯密度分布來說，如果是外燃燒仿青磚，應采用“上密下稀”、“中密、里次、外稀”、“橫密、順稀”的碼坯方法，彎隧道窯處應為“里密外稀”。
時間是影響泥料陳化效果的又一重要因素。陳化時間越長，其效果越好；陳化時間越長，成型擠出壓力越小。
原因是細粉料增加，較細的顆粒會降低摩擦阻力；水分滲透均勻一致，吸水后的顆粒經擠出機擠壓后，水分會跑到顆粒表面來，所有顆粒的表面都披上了一層“水外衣”，水分子在物料顆粒和耐磨材料之間能起到很好的潤滑作用。從理論上說，陳化時間越長越好，但隨著時間的延長，其陳化效果改善不再明顯（或改善非常緩慢）。目前業界普遍認為陳化時間達到以3～5天為宜；就可以了。 隧道窯
