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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 14:33  

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              1.詢價(jià):危險(xiǎn)品詢價(jià)不同于普貨,危品詢時(shí)需要提供:中英文MSDS、運(yùn)輸鑒定書(海運(yùn))、柜型柜量、出口日期(危險(xiǎn)品都是一船一申請(qǐng));注:危險(xiǎn)品海運(yùn)價(jià)格都是根據(jù)出口貨物的具體情況向船司落實(shí)單詢的。2.訂艙:危險(xiǎn)品訂艙需要提前至少一周訂艙,以方便申請(qǐng)艙位及危險(xiǎn)品申報(bào),訂艙的時(shí)間在托運(yùn)單上注明中英文貨名、CLASSNO.、UNNO.、貨物包裝、出口日期、及要求;3.裝箱、貼大危標(biāo):外拖:危險(xiǎn)品裝箱一般是在船結(jié)關(guān)前三至四天裝箱,裝箱太早會(huì)引起不必要的重柜堆存費(fèi),裝晚了會(huì)耽誤報(bào)關(guān)、危申的時(shí)間;內(nèi)裝:危險(xiǎn)品一般碼頭不會(huì)免堆存費(fèi),可以提供碼頭內(nèi)裝;裝柜時(shí)間一般在下午五點(diǎn)之后;4.裝箱分兩種方式:一種是貨主送貨至危品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝再重柜返堆場(chǎng),危品倉(cāng)內(nèi)裝,貨主要在船結(jié)關(guān)前四天內(nèi)把貨物送到船貨代公司的危品倉(cāng)庫(kù);一種是做工廠產(chǎn)裝,工廠產(chǎn)裝貨主要提前準(zhǔn)備好貨物,被免因?yàn)楸回浱淼⒄`船;貨物裝箱后進(jìn)港時(shí)一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一但瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記;5.危申拍照、加固:從06年五月底開始,所有從廣州出口的危險(xiǎn)品在做裝箱時(shí)一定要拍照,否則無(wú)法做港監(jiān),拍照一定要持用港監(jiān)證的監(jiān)裝員進(jìn)行拍照,拍照的流程是裝箱前空柜裝一張,裝箱過(guò)程拍一張,裝箱完再拍一張,并要顯示柜號(hào);如果是鐵桶包裝的貨物,裝箱時(shí)一定要墊板加固,則否無(wú)法做港監(jiān),墊板加固的要求是鐵桶裝貨物上下層之間墊板,柜門要鐵絲或木方加固好。


              運(yùn)輸業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)1.運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本功能是實(shí)現(xiàn)貨物的位移;2.運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品;3.運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程同時(shí)進(jìn)行;4.運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量具有特殊性。02汽車運(yùn)輸?shù)囊话銟I(yè)務(wù)程序1.貨物托運(yùn)人簽填托運(yùn)單;2.托運(yùn)單內(nèi)容的審核和受理;3.核實(shí)理貨;4.貨物的監(jiān)裝和監(jiān)卸。03汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入的確認(rèn)營(yíng)運(yùn)部門在完成每單運(yùn)輸任務(wù)后,將托運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)交給財(cái)務(wù)部門,財(cái)務(wù)部門根據(jù)收到的確認(rèn)完成的運(yùn)輸作業(yè)的單據(jù),據(jù)以確認(rèn)收入,屆時(shí)填制增值稅專用。


              1.危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)訂艙必須按各類不同危險(xiǎn)特性分別繕制托運(yùn)單辦理訂艙配船,以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸,以利安全。例如一份和合同中同時(shí)出運(yùn)氧化劑、液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物,托運(yùn)時(shí)必須按三種不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物分別繕制三份托運(yùn)單,切不能一份托運(yùn)單同時(shí)托運(yùn)三種性質(zhì)互不相容的危險(xiǎn)貨物!否則,船方就會(huì)將三種互不相容的危險(xiǎn)貨物裝在一起,三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸,產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),引起燃燒、,造成事故.如是集裝箱運(yùn)輸,切忌互不相容的危險(xiǎn)貨物同裝一集裝箱內(nèi).2、《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中無(wú)具體列名的,不能說(shuō)不是危險(xiǎn)貨物.危規(guī)不是萬(wàn)寶全書,它不可能包羅萬(wàn)象,把世界上所有危險(xiǎn)貨物毫無(wú)遺漏地都一一列出。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,新產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn),許多新的危險(xiǎn)貨物在不斷增添。所以,凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物質(zhì),盡管危規(guī)中沒有列明,我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)實(shí)事求是地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物,以利航運(yùn)安全,申報(bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性,按危規(guī)規(guī)定分門別類套用。例如新商品特性為液體,按其閉杯閃點(diǎn)多少確定其類別,閉杯閃點(diǎn)是20攝氏度,屬第3.2類未列明液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的LD50的量按類別套做.


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