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發布時間:2021-08-18 06:21  
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昆山減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動
1、如果減速機是單獨的話,減速機的速比就是:減速機內部齒輪的傳動倍數關系。比如:齒輪減速的減速器,所有大齒輪齒數的積除以所有小齒輪齒數的積就是速比。
2、如果電機和減速器是一體的,比如微型減速電機,電機的輸出是帶齒的,它和減速器上的齒輪相嚙合,那么減速比就是:所有從動齒輪的齒數的積除以所有主動齒輪齒數的積就是速比。 傳動比 電機輸入轉速除以減速機輸出的轉速 =傳動比
在安裝行星減速機過程中切勿使用錘子敲擊,用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成伺服減速機內部零件的損壞。
精密行星減速機安裝好放置在穩定水平的基礎或底座上,此外,安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。
行星減速機齒輪磨損和解決辦法!
行星減速機作為絲桿升降機等傳動產品的重要組件,其穩定性對整個傳動系統起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達到要求的硬齒面減速機,或者使用周期過長,或超負載的情況下,則會加速硬齒面齒輪的磨損,從而影響到傳動系統的正常運行。可能損壞的部位:齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損;軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效;軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產生磨損。