揚州減速機廠多重優惠「多圖」

實現行星減速機無級變速的方式

選用可調速的電機。

1、選用可調速的電機：如所需轉速為每分鐘20-30圈，所選行星減速機為401，普通電機選4級或6級(不建議選2級)，普通電機轉速固定，輸出速度不可調，不可變速。4級電機以1500轉為例，通過行星減速機減速后轉速為37.5，達不到要求。此狀況就應選擇調速電機配表來調整到所達要求的轉速。調整范圍一般為300-1500，根據所需轉速為20-30圈分，可知當電機轉速為800-1200范圍內即可達到要求，完全在調速電機可變范圍內。(調速電機通過調速表來調速)

2、選用變頻器：根據電機功率和實際使用場合，選用不同的變頻器，來改變電機輸入電流，從而改變電機輸出轉速。

行星減速器的原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。行星減速器傳動軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的。普通的減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想的減速xiao果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

性能

回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩 -2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”。本說明書中給出的回程間隙值均指減速機的輸出端。

滿載效率：指在高負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳輸效率。

潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內無需添加潤滑脂。

噪音：單位是分貝（dB）。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。

行星減速機是是一種兼具非常廣泛通用性的新型行星減速機，里面的傘齒輪應用20CvMnT滲碳高頻淬火和磨齒。整個設備兼具構造尺寸小，輸出扭矩大轉速比在特性可靠等特點。

行星減速機結構

　　行星減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，外齒圈。

　　行星減速機因為結構原因，單級減速朂小為3，更大一般不超過10，常見減速比為：3、4、5、6、8、10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。

減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但好不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。蝸輪減速機的固定不好、基礎不可靠是，就會出現造成、振動等現象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。