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發(fā)布時間:2021-10-02 06:54  
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為了減少燃料消耗,國外推行了發(fā)動機油、齒輪油的低粘度化。低粘度齒輪油的優(yōu)點是齒輪齒的攪拌阻力小,并且有較好的低溫流動性,在低溫條件下能確保潤滑。近年來國內(nèi)也生產(chǎn)了一些低粘度的齒輪油,為了改普其潤滑性能而加入了一些多效添加劑,這對減少動力損失是十分有利的。當然,在其體使用時,要加強對齒輪箱體的密封,以防止齒輪油漏損。
避免選擇粘度就高不就低;這種看法不。選擇粘度就高不高低,有利于在流體潤滑狀態(tài)提高油膜強度,起到支撐負荷與減震和密封作用,但由于粘度大產(chǎn)生了更大的摩擦阻力,消耗較多的動力能源。現(xiàn)代的工業(yè)齒輪油都含有添加劑,在齒輪經(jīng)常所處的混合潤滑及邊界潤滑狀態(tài)可以形成潤滑膜,因而在保證薄油膜潤滑的情況下,盡量采用低粘度潤滑油更有利于節(jié)能。潤滑油低粘度化是當前國際上潤滑油發(fā)展的一個重要趨勢,但究竟降低到何種程度為合理,應該通過實驗。