CDZ-35Y1氮?dú)庠鰤盒≤?chē)廠家的用途和特點(diǎn) 豐饒流體設(shè)備價(jià)格咨詢

蓄能器充氣過(guò)程中當(dāng)?shù)獨(dú)馄績(jī)?nèi)的壓力高于蓄能器內(nèi)部的壓力時(shí)，充氮車(chē)是無(wú)法啟動(dòng)的。當(dāng)?shù)獨(dú)馄績(jī)?nèi)的壓力與蓄能器內(nèi)的壓力達(dá)到平衡時(shí)充氮車(chē)才能夠啟動(dòng)。所以用充氮車(chē)給蓄能器充氮?dú)鈺r(shí)首先要確認(rèn)蓄能器的實(shí)際使用壓力。充氮車(chē)不工作時(shí)就相當(dāng)于一套充氮工具，所以給壓力低于10MPa的蓄能器充氣時(shí)如果氮?dú)馄渴菨M的需要注意蓄能器的壓力，需要通過(guò)手動(dòng)控制蓄能器的壓力。使用壓力高于10MPa的蓄能器只要設(shè)定好壓力就可以了，達(dá)到設(shè)定的壓力自動(dòng)停機(jī)。

氮?dú)馄績(jī)?nèi)的壓力一般是10MPa，蓄能器的使用壓力達(dá)到或者超過(guò)8MPa氮?dú)馄繜o(wú)法將蓄能器充到額定的使用壓力，即使將蓄能器充到6MPa也會(huì)浪費(fèi)大量的氮?dú)狻Ｎ覀兊纳a(chǎn)的充氮車(chē)進(jìn)氣壓力可以低至2MPa，輸出壓力也高，可以完全解決蓄能器充氣過(guò)程所遇到的所有問(wèn)題。另外我們公司充氮車(chē)出廠都會(huì)配備高壓膠管和充氮工具，可以完全解決用戶的所有后顧之憂。

我公司主要生產(chǎn)CDZ-25Y1充氮車(chē)，CDZ-35Y1充氮車(chē)，CDZ-45Y1充氮車(chē)。這三種型號(hào)的充氮車(chē)用于蓄能器充氮?dú)猓壳霸谝苯穑娏Γ沾桑嗽彀澹啵虏牧希瑝鸿T，汽車(chē)等行業(yè)均有應(yīng)用案例。我公司生產(chǎn)的充氮車(chē)配件齊全，質(zhì)量可靠。我公司生產(chǎn)的充氮車(chē)輸出壓力穩(wěn)定，用戶可根據(jù)實(shí)際使用壓力自行設(shè)定壓力，達(dá)到設(shè)定的壓力自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)?shù)獨(dú)馄繅毫Σ蛔銜r(shí)（氮?dú)馄績(jī)?nèi)的氮?dú)庖呀?jīng)幾乎用完）會(huì)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警提醒更換氮?dú)馄俊g迎廣大客戶來(lái)電咨詢！

在訂購(gòu)充氮車(chē)時(shí)需要考慮膠管的長(zhǎng)度，因?yàn)樾钅芷靼惭b的位置可能會(huì)距離地面比較高，用戶很容易忽略這點(diǎn)，一旦膠管長(zhǎng)度不夠也是無(wú)法充氣的，充氮工具是根據(jù)蓄能器來(lái)配備的，不同品牌的蓄能器充氮工具是不同的，如果充氮工具不匹配也是無(wú)法充氣的，蓄能器充氣需要充氮車(chē)，高壓膠管和充氮工具三者缺一不可。

蓄能器作為工業(yè)不可或缺一種高壓容器在生產(chǎn)過(guò)程中起到緩沖，蓄能的作用，在大型液壓系統(tǒng)中是不可或缺的，但是蓄能器充氣一直是困擾廣大用戶，在背景下我公司推出了專門(mén)用于蓄能器充氣的設(shè)備充氮車(chē)，該設(shè)備自誕生以來(lái)我公司不斷完善改進(jìn)已經(jīng)成為一款成熟的蓄能器充氣設(shè)備。

我公司充氮車(chē)出廠前相關(guān)檢查,檢驗(yàn)流程:

1,設(shè)備組裝完畢后所有螺栓螺母都要檢查一遍防止有為緊固的螺栓螺母;

2,檢查所有的線路防止有未壓緊的線頭出現(xiàn);

3,設(shè)備試機(jī),讓設(shè)備空載運(yùn)行30-40分鐘;

4,空載運(yùn)行沒(méi)問(wèn)題之后進(jìn)行壓力設(shè)定,例如CDZ-25Y1充氮車(chē)將輸出壓力設(shè)定至25MPa,當(dāng)設(shè)備達(dá)到25MPa之后鎖緊壓力調(diào)整功能(該功能用戶無(wú)需調(diào)節(jié),出廠前我們會(huì)按照要求調(diào)整好);

5,保壓,例如CDZ-25Y1充氮車(chē)將壓力設(shè)定到25MPa,當(dāng)設(shè)備達(dá)到25MPa之后設(shè)備停止工作,我們會(huì)保壓10分鐘,保壓過(guò)程中氮?dú)馕闯霈F(xiàn)泄漏即可出廠.