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溝蓋板選型。尺寸選用1、對于使用于交通道路上的人行道，車行道，停車場鋼格板，碼頭或建筑物地面的溝蓋板，因為荷載及車行方向的不同，其設計和選型應作實際情況的考慮。2、詢問特殊規格：無壓機的廠家只能生產6-12mm厚度的板，壓機小的廠家生產不了超薄板和超厚板，不能生產超薄板和超厚板產品的廠家說明他們的壓機太小甚至根本沒有壓機，自然也生產不出較好的纖維水泥壓力板。2、用于道路上的水溝、橫斷溝蓋（車行方向與承載扁鋼方向相平行）時，不僅要考慮輪壓，沖擊，還需防止溝蓋板彈跳移位的危險，必須將溝蓋板與角鋼、支梁固定（可以使用焊接固定或鋼格板安裝夾固定）。

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井蓋差異化。在日本，大部分下水道井蓋都有的編號，且會被納入下水道管理系統。以東京為例，東京下水道局給每個井蓋都賦予了編號，編號由井蓋類型、井蓋識別碼和井蓋修建日期共同組成，一方面可以快速識別出損壞的井蓋，另一方面可以得知井蓋何時壽命到期，應該維修更換。日本大多數井蓋由私營的公有事業公司負責維護。另外，日本下水道井蓋上的圖案設計和形狀也因地域、所屬部門而異。廣泛應用于市政道路、園林設施、住宅小區、學校、體育場管等不同場所。市和區、町管理的下水道，在井蓋上分別以市花、區花、町花區別。若井蓋損壞需要維修，立刻就能識別責任主體。個人擁有的下水道則會在井蓋上標有“私”字和業主的姓以示區別。消防栓的井蓋則多是長方形或刻有消防隊員的卡通圖案。日本是個自然災害頻繁的國家，住宅區附近都設有“緊急避難場所”。有的避難所周圍的井蓋上，除了用箭頭指示方向外，還涂上顏色，黃色箭頭表示離避難所200米以內，紅色則為100米以內。

比如大阪的井蓋上就是櫻花怒放的情景，北海道則在井蓋上設計了三只跳舞的墨魚娃娃，柯南作者居住在的大榮町更是把柯南放上了井蓋。2000年時逢日本和荷蘭往來400周年，長崎市以荷蘭人初次上岸時的情景為圖案，在當地設置了特色井蓋，上面還醒目有紀念文字。日本井蓋的圖案設計有一定講究。一、溝蓋板采用鋼格板制造的溝（井）蓋板，具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。雖沒有明文規定，但一般來說不可采用真人圖像。無論多么引以為傲的偉人，被踩在腳下恐怕有些失敬的意思。同理，雖然名勝古跡常被使用，但國寶級的神社或寺廟卻很少出現。但是多數井蓋屬于地方或私有的公有事業公司，日本也無權收集這些精美的藝術井蓋

水泥管制管工藝。離心制管。選用說明：1、溝蓋板扁鋼方向為承重（支撐）方向，按溝（井）寬留間隙定扁鋼長度L。采用塑性混凝土，成型后管壁結構是分層的，影響了混凝土的抗荷載能力；混凝土標號通常為C30，也可以做到C40，但管口的混凝土強度是低于管身的，不適合做頂管；成型時管模橫臥在離心機上高速旋轉，鋼筋網隨之運動，會出現兩種影響管材使用壽命的情況：

1、鋼筋網有焊點不牢固時就會出現跑筋和漏筋現象，使管身局部出現無筋狀態；

2、成型后鋼筋網很難居中，鋼筋網是偏心的，也就是鋼筋網的保護層不均勻；據《日本社會的井蓋》藝術的調查，日本已有超過6000種的井蓋設計，甚至建立了好幾家井蓋博物館。此工藝需要大量的模具來保證產量，每個模具的尺寸是存在偏差的，對開式模具長時間拆裝使用也會出現較大變形，因此導致了管材的圓度、管口垂直度、管徑尺寸和管長尺寸等偏差較大，影響工程的安裝質量，出現滲漏將導致路面下陷，對管線兩側的土壤和地下水造成污染