ETC停車場收費系統價格的用途和特點 云停智能原裝現貨

ETC( Electronic Toll Collection ) ，中文翻譯是電子不停車收系統，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

隨著我國經濟的飛速發展，城市化進程發展迅速，城市汽車保有量逐年增加，停車資源停車能力面臨嚴峻挑戰，傳統停車場收費系統要求車主在入口停車取卡、出口停車繳費，存在車主取卡不方便；通行速度慢、容易造成擁堵；收費漏洞等現象，因此如何利用先進的現代化的智能停車管理以順應時代發展的要求已成為十分緊迫的問題。

在當前的車場管理中。存在的以下問題：

1. 傳統的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式，必須停車通行，使用非常不方便，需要搖下車窗伸出手，有的還需要下車。下雨天容易被淋濕，上下坡道停車容易造成溜車、碰撞等事故；

2. 停車更有通行速度慢的缺點，尤其是在進出高峰容易造成擁堵，導致車位周轉率低，影響收益；

3. 傳統停車場采用人工收費方式，運營成本投入中，人工成本占比，且將隨著使用年限的增加及員工工資的上漲而持續上升；

4. 現金繳費，不可避免地會存在著、殘幣的風險，資金管理成本遠高于電子支付，而且收費人員可能存在的侵吞票款等行為。

ETC不停車收bai費系統是目前先進的路橋收費方du式，通過安裝在zhi車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

發展現狀：

ETC 是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

優勢：

1、可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；

2、公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；

3、同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放，凸顯低碳環保優勢。

【ETC】 ETC電子元件不泊車收費系統軟件是一種用以地面、道路橋區粱和隧道工程施工的新式電子元件自動式收費技術性。它根據車截rfid標志和微波天線中間的技術近程通信，在不用駕駛員泊車和別的收費工作中員采取任何操作流程對的情形下，自動式進行收費解決所有整個過程。 【重要技術性】 1.車輛自動檢索技術性：關鍵由車截設備和大街上設備構成，二者根據近程通訊DSRC進行大街上設備對車截設備信息內容的一次讀寫能力，即進行支付款錢盡可能的信息交換辦理手續。 2.自動式車型分類技術性：在ETC行車道安裝車系感應器測量和鑒別車輛的車系，有益于依照車系推行收費。 3.城市交通車輛拍攝技術性：關鍵由數碼相機、圖象傳送設備、車輛車牌號碼自動檢索系統軟件等構成。對焦躁不安裝車截設備OUB的車輛用數碼照相機推行拍攝預防措施，并傳做到收費，根據車輛自動檢索系統軟件鑒別城市交通車輛的買車人，并推行通訊費的補收辦理手續。