合肥電動汽車交流充電樁服務介紹 安徽中能充電樁

交流充電樁的充電控制過程測試分為四個階段：連接確認測試、充電準備就緒測試、啟動及充電階段測試、正常充電結束測試。檢測的內容包括檢測點1、檢測點4的電壓值，PWM信號的頻率、上升時間、下降時間，充電狀態等。

連接確認測試：檢查供電設備是否能通過檢測點1或檢測點4的電壓值來判斷供電插頭與供電插座的連接狀態。

回路電壓測試:

該測試項目針對交流充電樁的部分為CP回路電壓測試，在充電前，當檢測點1的正電壓在標稱值誤差范圍內(8.2V~9.8V)，供電設備應能允許充電;在充電過程中，當檢測點1的正電壓在標稱值誤差范圍內(5.2V~6.8V)，供電設備應能正常充電;當檢測點1的正電壓超過標稱值誤差范圍，供電設備應在50ms內識別連接故障，并不允許充電或停止充電。

通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協議，隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基于IP的業務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。

載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電機、車載充電發電機組和運行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。

用戶選擇并按下“按金額充”時，將進入金額充電界面，應輸入充電金額值，輸入金額有誤時請按“刪除”鍵刪除并進行修改，確認無誤后應“確認”鍵確認。交流充電樁造價沒有直流充電樁高，安裝排布也比較方便，多建于人口密集的商場地下停車場或小區居民樓下。充電樁充電更方便一些，無需下4載充電軟件，只需掃碼即可，充電所需時間5個小時到8個小時不等。