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發布時間：2021-07-27 10:00
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當翅片的傳熱面積增加一倍時，其換熱系數并不能增加一倍，而是要打一個折扣，一般為(0.9-0.7)，而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。這說明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的經濟性就下降了。
如果翅片太高太密，容易產生積灰問題，而且清灰困難。
翅片太高太密，會增加工藝難度，提高加工成本。對1米長的管子而言，設增加翅片以后的總傳熱面積為A，未增加翅片時的光管面積為A0，則A/A0即為面積擴大的倍數，稱為“翅化比”。選用多大的翅化比合適，要由應用條件和優化設計確定。 一般，工程上應用的翅片管，其翅化比在5—12之間；而在空調、空冷行業，其翅化比在15—22之間。
一般液體工質其汽相速度不能超過音速，一旦達到音速，即出現“阻塞”現象；具有良好的等溫性，試驗證明，一根長4M的超導熱管，其一端置于100℃的熱水中，另一端置于無風的大氣中，熱、冷兩端溫差不大于1℃，而同樣條件下的一般液體工質熱管，熱、冷兩端溫差高達3～4℃，這說明超導熱管具有良好的等溫性，即可在很小的溫差下，傳遞很大的熱通量，傳熱阻力小；由于不考慮內壓，超導熱管形狀具有更大的靈活性，具有更廣泛的應用領域。
真空超導編輯真空超導是在“真空”狀態下，使介質（超導液）發生相變，而產生“超導”現象。只要介質達到了設定的沸點，瞬間即能吸收大量的熱，在真空狀態下，以聲音的速度向遠端傳遞熱量。它的熱效率可達到95%以上，因此，大量的節省能源。
如果用于采暖，它比水暖系統要節省50%左右。真空超導技術是當今超導傳熱和換熱新技術，因此，在當今能源緊缺的時代，該技術就成了世界各國所關注的熱門節能技術。
超導熱管是依靠其內部工質在一個抽成一定的真空的封閉殼體中循環相變而傳遞熱量的裝置，其工作原理是：當熱量自高溫熱源傳入熱管時，處于熱管加熱段內的工質隨即被激起，吸熱汽化變成蒸汽（汽化段），蒸汽瞬間流向熱管另一端（傳輸段），到達另一端時遇冷放出潛熱后凝結成液體（冷凝段），冷凝液體經傳輸段回流到汽化段，循環相變而實現熱量傳遞。超導熱管的較強導熱系數是一般金屬的萬倍左右，換熱效率可以高達98%以上，是任何一種普通熱交換器無法達到的。
