小型氣力吸糧機(jī)-大地機(jī)械現(xiàn)貨出售-氣力吸糧機(jī)

氣力吸糧機(jī)優(yōu)點(diǎn)

氣力吸糧機(jī)適用范圍：

氣力吸糧機(jī)適用于大中型燃煤電廠氣力除灰系統(tǒng)，干灰輸送距離可達(dá)500m（高度40m），系統(tǒng)輸送能力可達(dá)到200t/h。

氣力吸糧機(jī)主要功能：

物料從除塵器灰斗中經(jīng)落灰管由進(jìn)料閥進(jìn)入輸灰閥，以壓縮空氣為氣源，空壓機(jī)產(chǎn)生高壓氣體，以一定的速度將干灰通過(guò)管道輸送至灰?guī)欤蠚夥蛛x后，氣體經(jīng)過(guò)袋式除塵器后排入大氣。灰?guī)旄苫倚痘以O(shè)有干排（汽車(chē)散裝機(jī)）和濕排（加濕攪拌機(jī)）兩種方式。

氣力吸糧機(jī)核心設(shè)備：

低壓氣力輸送設(shè)備料封泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，維護(hù)方便，屬我廠專(zhuān)有技術(shù)。

氣力吸糧機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)：

氣力吸糧機(jī)具有工藝簡(jiǎn)潔，布置靈活，性能穩(wěn)定可靠、自動(dòng)化程度高、維護(hù)簡(jiǎn)單、輸送灰氣比高、出力大、輸送距離遠(yuǎn)、系統(tǒng)投資少和年運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

氣力吸糧機(jī)成綠色環(huán)保主流

氣力吸糧機(jī)近幾年對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高及粉煤灰綜合利用意識(shí)的增強(qiáng)，電廠改水力出灰為干出灰已成為當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì)，低耗氣流倉(cāng)式泵的經(jīng)營(yíng)模式能提供新的制造工藝和科技來(lái)保證生產(chǎn)，大大增強(qiáng)了氣力吸糧機(jī)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求突然變化的能力。

隨著行業(yè)發(fā)展環(huán)境與階段的改變，我們跟隨模仿、消化吸收之路已走到盡頭，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的正確途徑需從“總量經(jīng)濟(jì)”向“質(zhì)量經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。要讓經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展下去，就不應(yīng)該再依賴(lài)低成本、低價(jià)的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)需要從更高的起點(diǎn)去創(chuàng)造，真正創(chuàng)造屬于自己的品牌和價(jià)值

技術(shù)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新的能力，開(kāi)發(fā)我們?nèi)碌纳a(chǎn)領(lǐng)域，發(fā)展全新的氣力輸送設(shè)備，發(fā)揮創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更新?lián)Q代設(shè)備，滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的不同需求，氣力吸糧機(jī)多少錢(qián)，對(duì)氣力輸送行業(yè)的多樣化需求，我們加緊氣力吸糧機(jī)創(chuàng)新的生產(chǎn)能力，發(fā)揮創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，氣力吸糧機(jī)，從技術(shù)上到出廠采用新的解決方案，注重高節(jié)能的產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)，在低碳經(jīng)濟(jì)之下，創(chuàng)造全新的領(lǐng)域發(fā)展。

氣力吸糧機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過(guò)程，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問(wèn)題是相當(dāng)復(fù)雜的。長(zhǎng)期以來(lái)人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，廣西輸送機(jī)，但仍有許多問(wèn)題沒(méi)有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過(guò)程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。

為了減輕這些現(xiàn)象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來(lái)的是容易引起流動(dòng)的不穩(wěn)定性，其至堵塞。另外，系統(tǒng)的輸送效率也是一個(gè)重要問(wèn)題，被送物料的尺寸，硬度，乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約，共同決定了氣力輸送的效率，從綜合的角度來(lái)考慮輸送效果就變得非常復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流動(dòng)的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定、gao效的運(yùn)行，因此，要對(duì)氣力吸糧機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，就必須掌握系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)氣固兩相流動(dòng)的特性及規(guī)律，必須對(duì)固粒在管道內(nèi)的流動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行深入的研究。

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