液壓單軌吊廠家報價「雷姆斯環保」

液壓單軌吊的作用及參數

液壓單軌吊作用

單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，液壓單軌吊通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數，避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人的勞動強度和作業效率。

液壓單軌吊技術參數

適用巷道傾角°：0~18

工作介質：乳化液

油缸推力kN：100

運行速度m/s：0.1

單個制動裝置的靜制動力kN：80

外供乳化液工作壓力MPa：21~31.5

拖掛長度（標準配置）m：150

操作方式：手動

設備外形（寬x高）m：0.58x0.60

軌道型號：14#工字鋼。

電纜拖掛液壓單軌吊的運輸、安裝和試運轉（三）

電纜拖掛液壓單軌吊的運輸、安裝和試運轉（三）

9、安全鏈條的安裝:

9.1、所有電纜小車之間用鏈條進行柔性連接，互相牽制，連接位置為小車下端。

9.2、系列小車的前端即B型小車處(靠近采煤面一端)，用鏈條與固定大設備柔性連接，柔性伸縮長度可根據采煤工作面的推進距離和推進裝置動作頻率確定，-般可定在2米左右。

10、液壓調試與試運行:

10. 1、將進油管與工作面的乳化液泵站連接，打開油路中所有截止閥，檢查各接口處是否有滲漏油現象。

10.2、用減壓閥調整進油壓力為16Mpa。

10.3、打開一個推進油缸和兩個夾緊油缸的換向閥，檢查油缸伸縮是否正常，有無爬行，及外泄漏現象,

10.4、動作推進裝置使滑輪小車順著軌道移動，小車移動靈活平穩，各小車之間的連接可靠靈活，不能有卡阻和扭曲的現象。

液壓單軌吊的結構特征及工作原理

結構特征

液壓單軌吊該機結構由起吊裝置、行走機構、軌道、吊掛組件、電纜拖曳裝置、電控系統等組成。出廠整機長度為99米，每節軌道長度為3米，扣式連接。軌道由工字鋼及齒條組成，行走機構由電機、減速箱等部分組成，減速箱的輸出行走齒輪與齒條嚙合。起吊裝置安裝在行走機構下方。整機靠吊掛組件與十字梁或錨桿連接，通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。

工作原理

液壓單軌吊軌道靠吊掛組件通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。整機沿軌道行走，起吊裝置將重物從地面吊起，啟動行走電機，電機將動力傳遞給減速箱，經三級減速后傳遞到行走齒輪上，行走齒輪與軌道上的齒條相嚙合，從而驅動其沿軌道行走，達到運送物料的目的。

液壓單軌吊車主要特點

1、結構緊湊、布局合理、故障率低。

2、移動方便，可隨工作面一同推進。

3、控制系統采用防爆無線遙控，安全性高，可做到人貨分離。

4、設置多重保護，保證設備及人員的安全。

5、操作簡單，可大大降低工人勞動強度。