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發布時間：2021-09-11 21:07
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修理方法
1、電容內部開路，換元器件;電容外部連線開路，重新焊好。
2、電容器擊穿，換新。
3、電容器漏電，換新。
4、通電后擊穿，換新。
二、電解電容器的檢修
電解電容器是固定電容器中的一種，它的故障特征與固定電容故障特征有許多相似之處，由于電解電容器的特殊性，電解電容器的故障特征又有許多不同之處。在電路中，電解電容器的故障率較高。
作為超級電容器，其電荷的轉移很快，充、放電的速度以秒為單位，而傳統電池的充電則需要數個小時。理想狀態下，該電容器可以應用于諸如電動汽車再生制動系統中，使用制動能量來產生電流并實現電流的即時存儲。
麻煩的是，由于表面積的限制，超級電容器的容量是有限的，遠遠低于當電池以卷的形式進行儲電的電容量。公司曾經試圖增加電極的表面積，例如將多孔導電材料（如目前市場上占主導地位的活性炭）應用于電容器中。但是，他們總是希望做得更好。
解決有限電容的一個方案是制備表面積非常高的材料，如碳納米管和石墨烯。由于紋波電流為線性，因此這導致一系列時間平方部分，并且外形看似正弦曲線。這兩種物質是由單層碳原子構成，已經用于制造高容量的超級電容器。但這兩種材料本身十分昂貴，生產相對困難，實現大規模應用不大容易。另一種氧化還原-活化分子，該分子容易吸收電子，然后釋放電子。但氧化還原-活化分子材料有自己的不足。在經過一些電子周期之后，材料本身就會遭到破壞，其他材料則無法制作多孔的超級電容器。
運行中的電容器的維護和保養
(1)電容器應有值班人員，應做好設備運行情況記錄。
(2)對運行的電容器組的外觀巡視檢查，應按規程規定每天都要進行，如發現箱殼膨脹應停止使用，以免發生故障。
(3)檢查電容器組每相負荷可用安培表進行。
(4)電容器組投入時環境溫度不能低于-40℃，運行時環境溫度1小時，平均不超過 40℃，2小時平均不得超過 30℃，及一年平均不得超過 20℃。如超過時，應采用人工冷卻(安裝風扇)或將電容器組與電網斷開。
(5)安裝地點的溫度檢查和電容器外殼上熱點溫度的檢查可以通過水1銀溫度計等進行，并且做好溫度記錄(特別是夏季)。
(6)電容器的工作電壓和電流，在使用時不得超過1.1倍額定電壓和1.3倍額定電流。
(7)接上電容器后，將引起電網電壓升高，特別是負荷較輕時，在此種情況下，應將部分電容器或全部電容器從電網中斷開。
(8)電容器套管和支持絕緣子表面應清潔、無破損、無放電痕跡，電容器外殼應清潔、不變形、無滲油，電容器和鐵架子上面不應積滿灰塵和其他臟東西。
(9)必須仔細地注意接有電容器組的電氣線路上所有接觸處(通電匯流排、接地線、斷路器、熔斷器、開關等)的可靠性。因為在線路上一個接觸處出了故障，甚至螺母旋得不緊，都可能使電容器早期損壞和使整個設備發生事故。
(10)如果電容器在運行一段時間后，需要進行耐壓試驗，則應按規定值進行試驗。
(11)對電容器電容和熔絲的檢查，每個月不得少于一次。在一年內要測電容器的tg 2～3次，目的是檢查電容器的可靠情況，每次測量都應在額定電壓下或近于額定值的條件下進行。
(12)由于繼電器動作而使電容器組的斷路器跳開，此時在未找出跳開的原因之前，不得重新合上。
(13)在運行或運輸過程中如發現電容器外殼漏油，可以用錫鉛焊料釬焊的方法修理。
