道路標線施工隊伍

2.1.4耐久性

   （1）耐磨耗性。汽車的前進完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對標線有很高的要求。我國路面情況比較復雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。

   對于耐磨耗性，我國的標準中要求在200轉/1kg減重≤50mg，而日本標準JLS要求：100轉/1kg減重≤200mg。

   當然，對于耐磨耗性只要在規定的范圍及規定的時間期限內能保證其可視認性就可以了。

   （2）耐侯性。熱塑性涂料需具有優良的耐侯性。結合我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點，可以調節涂料各原料的配比，來適應不同的氣候條件，可在不同的季節進行施工使用。耐久性應與對標線使用時間的期望值相對應，如道路標線定為2年涂覆一次，較佳的標線涂料就應該在達到2年左右時間時，大部分剝落，或經過簡單的清除達到路面路基無痕跡，以避免舊線影響新劃標線對車流的引導，或消耗大量工時進行清除。

新建水泥混凝土路面的道路，因水熱熔標線涂料泥混凝土上浮漿的存在，導致標線和路面不能牢固結合，降低了標線的使用時間。因此水泥混凝土路面上的清掃工作是標線工程的重中之重。清掃干凈的路面，標線可保持24個月完好，如果清掃不好，通車后標線就會脫落。水泥混凝土路面的清掃有兩種形熱熔標線涂料式，人工清掃、機械清掃。人工清掃指人工用鋼絲刷、小鐵鏟和其它手工工具進行，把水泥混凝土浮漿清理干凈。其優點是清掃比較徹底，缺點是進度慢、費用大、管理較復雜。機械清掃指用清掃機在標線施劃部位進行清掃，清掃機一般采用柴油機帶動鋼絲滾子或鋼絲板刷在標線部位做滾動或往復運動，去除浮漿的方式。其優點是進度快、費用低、去除浮漿效果好，缺點是不能應付復雜情況，成熱熔標線涂料片的水泥薄塊、灰漿皮不能去除，而這種浮塊對標線的危害較大，也比較常見。因此水泥混凝土路面的清掃必須機械清掃和人工清掃相結合。

      標線漆價格首要請求枯燥時刻短，操作簡略，以削減交通攪擾;其次請求反射才能強，色彩鮮明，反光度強，使白日、夜晚都 有杰出的能見度;第三，具有抗滑性和耐磨性，以確保行車安全和運用壽命。常用的主發泡劑是三聚氫胺，道路標線施工隊伍，輔佐發泡劑有聚磷酸銨、氯化石蠟等。為進一步進步炭化層的強度，在涂料配方中應參加炭化層補強劑，炭化層補強劑的作用與脹大劑相反，用量應適當。堿性的顏料能中和高溫下脫水成炭催化劑分化出來的磷酸，影響涂層的脹大發泡作用，不宜選用。對溶劑型電纜防火涂料，挑選的溶劑不能損壞電纜絕緣護套料的功能，根據電廠和變電站的施工防火請求，可選用醋酸丁酯。（道路標線設備）

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