雙缸熱熔釜免費咨詢

技術參數雙缸熱熔釜

1、引擎：7.7PS電啟動蒸發水冷柴油發動機

2、液壓驅動方式：柴油機通過渦輪減速箱、離合齒帶動攪拌軸工作。

3加熱系統：由石油液化氣罐經閥門為直經濟，噴爐具進行供氣，此爐具使液化氣燃燒更充分、更經濟。加熱溫度可在0-300°范圍內自由調節。

4、熔料缸：鍋爐缸具有足夠的強度和合理的強韌性使之具有顯著的傳熱效果，可容納600kg，約24包熱熔涂料。

流程雙缸熱熔釜

涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內溫度控制在180 ℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標線質量，進行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度。液壓引擎驅動系統、無極變速系統雙組份劃線機是液壓無氣劃線機，利用固瑞克劃線機內核，根據國內道路劃線行業實際情況，此機型可滿足最為嚴苛的作業要求。

標線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內，施工即可開始。標線時，標線機按導線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180℃左右。

雙缸熱熔釜難煮熔是什么原因

涂料溫度升高快，散發刺鼻氣體，發生炸的原因：樹脂的吸熱量比填充材料高,吸收熱量后能夠使涂料溫度緩慢升高，如果涂料中的樹脂含量太低，加熱時涂料溫度將很快上升，并在短時間內超過有機物變性分解的溫度范圍，使一部分有機物分解，以濃煙的形式散發，氣體在釜內積聚引起炸。由于高溫分解后的氣體中含有硫、苯類物質，所以氣味刺鼻。外形尺寸：XDYF-430kg×2（中）1700×1850×1620mmXDYF-750kg×2（大）2050×1950×1800mm柴油機功率：11。