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發布時間:2021-10-28 05:45  
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LNG加氣站的卸車工藝比加油站的卸油工藝復雜得多。卸車涉及到壓力、物質形態等方面的變化,需要有專門的卸車工藝來保障作業的順利開展。
1.卸車基礎知識
LNG卸車作業,通常在卸車前進行壓力平衡,卸車時通過壓力調節及進液方式的轉換來完成卸車,可簡化成三個步驟來進行綜合分析。
壓力平衡:一般情況下,當儲罐內LNG儲量接近10%時需要卸車,此時儲罐液面低、氣相空間大、LNG汽化速度快、儲罐內壓力大,有時會超過安全閥開啟壓力而放散。壓力平衡一方面是將儲罐的壓力降下來,另一方面是讓槽車的壓力有所上升利于卸車,同時也少了浪費。加液槍每次操作前,應先對其進行吹掃,特別是內密封環處冰渣和異物,極易損壞密封圈,縮短密封圈壽命。
產品設計優勢
1.配備全不銹鋼耐振壓力表,加氣過程中能直接顯示設備壓力;
2.設置防爆接線盒,提高設備安全性能的同時方便設備維護和保養;
3.過濾器具有在線排污及清洗功能,維修方便快捷;
4.入口球閥:加氣機需要檢修或維護,可方便地關閉入口球閥切斷氣源而不影響其它加氣機的正常工作;
5.控制系統模塊化設計,數字信號傳輸并大屏幕電子顯示,準確穩定,維修方便;
高壓汽化器是將低溫液態氣體(LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG等)通過熱交換,汽化成一定溫度的氣體,按用途分為高、低壓兩種。高壓汽化器是將經過低溫液體泵增壓后的液氧、液氮汽化成高壓氣體充入鋼瓶。低壓汽化器是將貯槽中的低溫液體汽化成低壓氣體,經調壓裝置通過管道輸送至使用現場。其它因素影響LNG儲罐的絕熱性能,報告調度中心,根據具體情況處理。
空溫式汽化器是節能產品,相對于水浴式電加熱汽化器與蒸氣加熱水浴式汽化器可節省大量的電或蒸氣。汽化器的結構特點能保證在深冷溫度下各部件正常工作,避免密封冰凍,密封性好安全可靠,無腐蝕性,使用壽命長。
采用特殊的¢120、¢160、¢200大直徑專用鋁翅片管,化霜速度極快。
汽化器所有部件連接處的焊縫均采用高強度焊接,焊縫整齊,美觀,無氣孔缺陷。
優化流程設計、使壓力降低,無偏流現象,保證流速控制在安全范圍以內。
安裝簡便,維護方便,無能耗,無污染,綠色環保。
說明:影響汽化量的因素有:工作周期、環境溫度、濕度、海拔高度、風力、光照、使用壓力、相臨建筑物。
主要技術參數:
工作介質:LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG等低溫液體
工作壓力:0.8-25Mpa
單臺汽化量:20-2000m3/h
備注:更大汽化量可采用組合式。
LNG加氣站的的等級是怎樣劃分的?
一級站:LNG儲罐總容積:120<V≤180m,儲罐單罐容積:≤60m;
二級站:LNG儲罐總容積:60<V≤120m,儲罐單罐容積:≤60m;
三級站:LNG儲罐總容積:V≤60m,儲罐單罐容積:≤60m;
LNG加氣站項目手續流程簡述
1、立項申請(可研報告)
2、政府批示—市、縣發改委
3、規劃建設局—環保、安監、土地、消防—建設局
4、開工建設—監理—完工驗收—運營。
5、圖紙設計—會審(安監、消防)—施工許可—施工質量—驗收報告。