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              發布時間:2021-03-22 19:22  

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              適合大型建筑需要。與帶塔頭和拉桿的塔機相比,吊臂力學模型簡單明確。因為沒有塔頭,安裝高度低,從而使安裝更加快捷、安全。該種結構形式很容易實現空中變臂,避免了空中拆拉桿的復雜性及危險性。適合于群塔交叉作業。由于平頭塔取消了塔頭,當群塔交叉作業時每兩臺交叉的高度差通常可降到3m,而帶塔頭的塔機要10m以上。則具有總體安裝時間少、對安裝設備的要求低、減小每臺塔機的壓重及采用較小的塔身截面和底架等優點。適合對高度有特殊要求的場合施工。平頭塔沒有塔頭,吊鉤的有效高度大為提高,空間利用率高。



              平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系,而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀,輕型塔機一般至少要3~4噸,重型的要近30噸。塔吊拆搭的大致流程:先做塔吊基礎,然后用汽車吊把塔吊基座安裝在基礎上,接著安裝起重臂和配重,隨著樓層升高塔吊也要提升,塔吊有自我液壓頂升系統,將一節或數節吊到塔身上頂升連接即可。塔吊打好基座后,用吊車安裝標準節到一定高度,接著安裝提升節,就是套在標準節上面和標準節很像的那個,標準節是標準件,提升節是兩個直角鋼架和標準節在一起組成的。塔吊本身有自己的一個升套架,把物件加高或搬移的過程中,透過人員操作將升套架上移,建筑與升套架之間便會留出空位,在將物件放置在這個空間,完成建筑加高的動作。



              便于施工現場受限條件下的塔吊拆裝。如果受現場條件限制,汽車起重機無法靠近時采用平頭塔無疑是較佳的方案。因為平頭塔獨有的吊臂連接方式使整個臂架可以在空中逐節拆裝,必要時可以直接從運輸車輛上取放臂節。由于單元臂節的質量較小,可以利用工地上已有的塔吊安裝其旁邊的平頭塔。實際上拆卸塔吊時現場受限的情況更加普遍,如帶有裙樓的高層建筑,因種種因素塔吊常立在裙樓里,一旦工程完工拆塔時受裙樓的限制,汽車起重機往往無法靠近,普通塔吊拆卸大臂是個難題,而這種情況拆平頭塔則容易得多。


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