呂梁50立方撬裝儲(chǔ)油罐常用解決方案「德輔容器」

【山西德輔容器】專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)阻隔防爆材料、儲(chǔ)罐機(jī)械清洗裝置、機(jī)械清罐、加油站儲(chǔ)罐清洗、撬裝式加油裝置、撬裝加油站、企業(yè)內(nèi)部加油站、移動(dòng)式加油站、SF雙層儲(chǔ)罐和各種立式、臥式儲(chǔ)罐。

誤區(qū)：加油跳槍后繼續(xù)加就是有問(wèn)題

很多人都覺(jué)得加油到跳槍還可以繼續(xù)加油，甚至?xí)诙危敲催@其中就必定存在問(wèn)題，也就是有貓膩。

其實(shí)不然，加油槍跳槍的原理是槍口裝著一個(gè)傳感器，它對(duì)油氣壓力非常敏感，隨著油面高度升高，油氣向上頂，越滿(mǎn)壓力就越大，等達(dá)到一定程度的時(shí)候就會(huì)跳槍。有時(shí)候油面實(shí)際沒(méi)滿(mǎn)可是油壓升高，會(huì)導(dǎo)致跳槍?zhuān)@時(shí)候其實(shí)并沒(méi)有加滿(mǎn)油。另外，比如設(shè)定加X(jué)元的油，等加到設(shè)定數(shù)據(jù)后也會(huì)跳槍?zhuān)@表示加油結(jié)束。所以跳槍是正常現(xiàn)象，大家要理性看待。加油太滿(mǎn)行車(chē)有危險(xiǎn)為了防止膨脹而漲破油箱，一般情況都會(huì)在油箱的頂部設(shè)計(jì)一個(gè)通氣孔。

雙層油罐傾斜的后果

SF雙層油罐自重約為單層鋼罐的2倍，安裝完成的雙層油罐發(fā)生傾斜，或是單因素所為，或受多因素影響。一旦出現(xiàn)油罐傾斜，尤其在工程尾工階段或建成經(jīng)營(yíng)期間，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果：

有引發(fā)安全事故的危險(xiǎn)

油罐傾斜，會(huì)導(dǎo)致雙層油罐變形、外壁破損；會(huì)破壞所有與油罐相連的油、氣管線(xiàn)和電氣管路。油品管道斷裂、法蘭密封不嚴(yán)等會(huì)引發(fā)油品泄漏事故。

可能辦理了環(huán)保審批手續(xù)，但由于時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)手人多，在隸屬和負(fù)責(zé)人變更中丟失了，從生態(tài)環(huán)境和工商部門(mén)的檔案中也查不到存根；二是從上世紀(jì)80年代到90年代初，環(huán)境監(jiān)管力量相對(duì)較弱，對(duì)加油站環(huán)保要求也不明確，也沒(méi)有開(kāi)展環(huán)保前置審批，加之業(yè)主的環(huán)保意識(shí)也不強(qiáng)，因此有的加油站就可能沒(méi)有辦理環(huán)保審批手續(xù)；這樣的特定條件雖然很難觸發(fā)，但少并不代表沒(méi)有，一旦發(fā)生，后果不堪設(shè)想。三是也有數(shù)人鉆環(huán)保法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度還不健全、監(jiān)管在一定時(shí)期存在盲區(qū)的空子，有意規(guī)避辦理環(huán)保相關(guān)手續(xù)。