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發布時間:2021-06-07 06:26  
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車用特種橡膠需求大
隨著汽車市場的升級換代和國產品牌的興起,我國汽車工業正處在一個換擋提速的時期,車輛對橡膠制品的性能和質量提出了更高要求,橡膠零部件需要大幅度地提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項指標。
原來采用通用橡膠制造的橡膠配件已經不能滿足現在的使用要求,而必須采用特種橡膠來替代。
圓筒型橡膠護舷:特點 反力低,面壓小,吸能量合理; 在靠泊時,對船舶橫搖和縱搖適應性強 不受船舶大小影響,用途廣安裝維修方便,特別適于老式碼頭。
DA型橡膠護舷:特點 具有吸能量高和反力低的特點; 制品具有更高的應力分散性,使用壽命長; 前端設置防衛板可降低面壓; 規格齊全安裝方式多樣;更換方便.
漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面,根據其內部緩沖介質的不同可分為:充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。
充氣型橡膠護舷是以壓縮空氣為介質,通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量;填充式橡膠護舷緩沖介質主要為閉孔發泡材料,例如發泡EVA、發泡聚氨酯以及發泡橡膠等等。
橡膠護舷的特點和應用
實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力,同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優點,是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。
漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備,同實心橡膠護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應用在船到船(ship to ship)
開發一種能完全取代天然橡膠的合成橡膠。由于高分子設計技術取得了突破性進展,現已出現了可調分 子量的溶聚丁苯橡膠,并成功地用在了輪胎上,實現了輪胎材料的又一次革命。這種橡膠的產量正不斷擴 大,將來有可能超過傳統的丁苯橡膠。有的科學家又在重新致力于新的合成天然橡膠研究,以打破天然橡膠 的壟斷地位。