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              發布時間:2021-05-13 10:33  

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              皮帶發出吱吱響聲,一般情況下表明皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發響,不妨觀察其中一跟傳動皮帶,你會發現皮帶、皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

                大多數皮帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標記組成,它標明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍,那么皮帶大概拉伸得過長,應該更換了。





              如果皮帶并沒有過度拉長,而且自動張緊器工況良好,則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由于皮帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現象,皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現象的***好證明。

                如果皮帶吱吱做響僅僅在潮濕的天氣里發生,而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑。讓輔助機構驅動系統在負載下工作,同時用灑水瓶往皮帶上灑水,如果出現響聲,則更換皮帶。





              因尾部滾筒軸承或上、下托輥軸承損壞不轉造成打滑的原因是機尾和支架與托輥間浮沉的物料太多,沒有及時檢修、更換已損壞軸承或轉動不靈活與不轉的托輥以及沒有及時清理浮沉的物料,從而使阻力增大造成打滑。因此應當經常維護、***各種軸承。

                對啟動速度太快形成的打滑,可慢速啟動,先點動兩次后再啟動。對輸送負荷過大超過電機工作能力造成的打滑,可減小輸送量以減輕電機的負荷。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用,否則時間長了電機將被燒毀。





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